欧洲氢能巨头Cavendish到访海珀特，共探氢能重卡出海合作新机遇

近日，Cavendish Hydrogen ASA董事长Jon Andre Loekke一行莅临海珀特氢能重卡制造基地湖北新楚风考察交流。水木易德投资管理合伙人李罡、林蔚轩陪同到访，新楚风总经理张晶峰、海珀特市场营销中心总监林泉洪等参与接待。此次访问聚焦海珀特全新一代正向开发氢燃料电池干线物流重卡H49，双方围绕欧洲市场的技术合作、产品准入及加氢基础设施协同等核心议题展开深入探讨。

作为全球氢能加注领域的领军企业，Cavendish总部位于丹麦海宁。其丹麦工厂不仅是全球规模最大的加氢站设备生产基地之一，还配备了完整的氢能测试实验室。值得一提的是，其新一代加氢站以“市场最节能”著称，能耗较同类竞品降低50%，且能在约10分钟内快速完成重型卡车的加氢作业。目前，其H2Station产品已覆盖350bar至700bar全压力等级，业务版图遍及欧洲、北美及韩国市场，在重型车辆加氢场景下展现出成熟的工程交付能力。此次Cavendish高层亲自带队来访，充分彰显了这家国际头部企业对海珀特产品硬核实力及新楚风先进制造体系的高度认可。

在实地考察环节，代表团深入参观了海珀特H49氢能重卡产线，全面了解了这款全球首款全正向开发的49吨级氢能干线物流重卡的技术亮点。针对长途干线物流场景，H49在能效、续航里程、整车轻量化方面实现了多项突破。在高速满载工况下，H49百公里氢耗仅7.1公斤，展现出卓越的经济性。Jon Andre Loekke对H49给予高度评价，他指出，欧洲正加速推进交通领域脱碳进程，对零碳长途运输解决方案需求迫切，H49兼具技术先进性与运营经济性，具备进入欧洲市场的强大竞争力。

本次访问的一大焦点，是新楚风刚刚完成升级改造的H49氢能重卡产线。此次产线升级围绕智能化、自动化、品质化三大方向，车间不仅新增了驾驶室、燃料电池、动力电池及底盘等多条分装线，还全面引入AGV智能运输车、玻璃涂胶机器人及电动装配工具等先进设备，并优化重构了生产工位、新增多处质量检测关口。改造完成后，新楚风总装车间已具备年产超2000辆氢能重卡的制造能力，将为海珀特H49及后续车型的全球规模化交付提供坚实的产能保障。

近年来，海珀特坚持“国内国际双轮驱动”战略，在深耕国内干线物流场景的同时，积极拓展海外市场。继开拓墨西哥、智利市场并取得阶段性突破后，公司持续加码海外业务，进一步推进巴西、新加坡、欧洲等地区示范运营布局，不断拓宽全球化业务边界。

此次与Cavendish的深度交流，是海珀特在欧洲市场布局的关键一步。依托H49产品的技术领先优势与新楚风升级后的制造能力，结合Cavendish在加氢基础设施领域的资源网络与技术积淀，双方有望在欧洲市场共同打造“高效车辆+领先能源”的闭环生态，加速海珀特“车+能源+N”一体化氢能商用车解决方案的海外落地。