丰田与斯堪尼亚合作，2027年部署40辆燃料电池氢能重卡

瑞典重型卡车制造商斯堪尼亚将于2027年初开始部署搭载丰田燃料电池的氢能卡车，双方达成了一项新的研究合作。

丰田将提供40套第三代300kW燃料电池系统，用于集成到斯堪尼亚卡车中，作为这家瑞典企业可持续交通运输计划的一部分。

这些车辆旨在为重型运输领域燃料电池驱动系统的性能、挑战和机遇提供相关数据和经验。

首批搭载丰田燃料电池的斯堪尼亚卡车预计将于2027年第一季度上路。双方尚未公布此次合作的具体时间安排。

此次合作正值丰田即将正式加入戴姆勒与沃尔沃旗下的Cellcentric燃料电池合资企业之际，丰田将把其长期积累的燃料电池数据引入该业务。

斯堪尼亚还在通过其Pilot Partner计划，与挪威食品物流公司Asko合作测试燃料电池卡车。

近期氢能卡车领域的势头不断增强。例如，包括丰田在内的多家企业近期成立了一项联盟，旨在解决基础设施成本这一阻碍氢能在德国重型运输领域推广的难题。

随着轻型纯电动汽车在续航里程和充电时间方面不断取得进展，市场对氢能乘用车的关注逐渐下降，而重型、长途运输应用则持续被视为氢能交通领域更具优势的应用场景。

不过，批评人士认为，高昂的车辆和燃料成本以及较低的能源效率，是氢能车辆推广面临的主要障碍。

剑桥大学机械工程学教授David Cebon今年早些时候在H2 View举办的一场网络研讨会上表示，氢能卡车的经济性使得运营商购买和运营氢能车辆“完全不可行”。