马士基在沪启用首批新能源重卡，打通临港仓与洋山港绿色通道

2026年6月10日，马士基在上海正式启用首批新能源电动集装箱重卡，用于其临港综合物流旗舰仓与洋山港之间的集装箱运输。这标志着马士基在华物流业务向低碳、智能化迈出实质性一步。

当日，共十辆搭载超大容量磷酸铁锂电池的新能源重卡正式交付并投入运营，取代原有燃油车辆，专职承担临港旗舰仓与上海洋山港之间的集装箱转运任务。这批车辆将服务于出口前的“最后一公里”与进口后的“第一公里”陆路运输，有效降低口岸集疏运环节的温室气体排放。

据介绍，该批新能源重卡具备长续航与高安全性，同时配备高阶智能辅助驾驶系统，可提升行车安全和操作稳定性，进而提高整体运输效率。为配套车辆高频次补能需求，马士基还将在临港旗舰仓园区内自建专用充电场站，部署大功率智能快充桩及标准化运营管理平台。

此次部署是马士基践行2040年实现所有业务温室气体净零排放目标的具体举措之一。马士基大中华区总裁丁泽娟表示：“新能源重卡的加入，为客户提供了低排放陆路运输的新选择，也强化了马士基端到端物流网络中仓库与海运的连接。我们将持续优化一体化物流服务，帮助客户提升供应链韧性。”

马士基临港综合物流旗舰仓位于上海自贸区临港新片区洋山特殊综合保税区，于2025年11月正式开业，仓储面积达14.7万平方米，可为国内外客户提供进出口分拨、区域及全球分拨、跨境电商履约及多种增值服务。