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林德气体推出全新液氢加注工艺

2024-02-27 来源:国际能源网 浏览数:99

近日,林德气体和戴姆勒卡车经过数年的联合开发,全新推出一项处理“过冷液氢”(subcooled liquid hydrogen)的加注工艺——sLH

近日,林德气体和戴姆勒卡车经过数年的联合开发,全新推出一项处理“过冷液氢”(subcooled liquid hydrogen)的加注工艺——sLH2。相比使用气态氢,这一创新技术可提高氢的存储密度、延长续航里程、加快加注速度、降低成本并极大地提升能效。

对于一辆40吨重型卡车来说,加氢仅需约10到15分钟,可携带80公斤液氢,行驶超过1,000公里。新技术将加氢站所需的投资成本降低为原来的三分之一到二分之一,运营成本降低为原来成本的六分之一到五分之一。

与现有的液氢(LH2)加注技术相比,新工艺采用了一种创新的sLH2泵,可以略微提高液氢的压力,由此处理后的氢气变成了“过冷液氢”(sLH2)。在此状态下的氢气能让加注过程保持稳定,并将加气过程中的能量损失降至最低;此外,加氢站和车辆之间无需进行数据传输,进一步降低了解决方案的复杂程度。

目前,试点加氢站每小时可加注400公斤液氢。与普通的液态氢或气态氢加注相比,sLH2在提高性能的同时还大幅简化了操作。

为了建立氢动力卡车的通用加氢标准,该技术通过ISO标准向所有相关方公开。


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