西班牙绿氢直通西北欧：H2Med称每公斤运输成本最低仅0.60欧元

将西班牙生产的氢气运输至西北欧，每公斤仅需增加0.60欧元至1欧元的成本，跨境H2Med管道项目合作伙伴表示。

由输气系统运营商（TSO）Enagás、NaTran、OGE、Ren和Teréga牵头的H2Med联盟表示，其分析进一步证明了连接“具有竞争力”的绿色氢气生产地与消费中心的管道所发挥的作用。

H2Med项目于2022年公布，将由两条主要跨境管道组成，分别连接葡萄牙与西班牙（CelZa）以及西班牙与法国（BarMar），总成本为28.5亿欧元。该项目已获得欧盟3550万欧元的资助。

这两条管道将连接各国的管道网络，使氢气能够输送至工业用户。去年，一项意向征集活动共有528个项目登记表示有意使用该基础设施，但具体输送量并未披露。

管道通常被认为是长距离、大规模运输氢气成本最低的方式之一。

尽管H2Med提出的每公斤0.60至1欧元运输成本区间所依据的假设尚未公布，但这一估算可以为氢气到岸价格提供一定参考。

根据伊比利亚天然气市场运营商Mibgas旗下专注于绿色氢气的IBHYX指数，目前该地区符合RFNBO标准的氢气价格约为每公斤6.25欧元。

以此为基础，加上H2Med估算的运输成本后，运抵西北欧的氢气价格预计约为每公斤6.85欧元至7.25欧元，尚未计入任何其他适用的关税或费用。

Enagás首席执行官Arturo Gonzalo表示，绿色氢气将成为提升能源安全的“关键因素”。

他说：“H2Med体现了这一欧洲愿景，将伊比利亚半岛丰富的可再生能源潜力与欧洲主要工业中心连接起来，并有助于打造一个更加一体化、更具韧性且更高效的能源市场。”

西班牙和葡萄牙的大型项目一直是欧洲氢能银行前几轮补贴中的获益者。

Enagás此前曾警告称，由于前期投资成本更高、回收期更长，同时市场需求不足，氢能管网拟议的低回报率可能会削弱投资意愿。

H2Med项目计划于2032年开始输送氢气，其中海底BarMar管段的设计输送能力最高可达每年200万吨氢气。

然而，BarMar管段直到今年早些时候才进入前端工程设计（FEED）阶段，这意味着在目标投运日期之前，项目开发时间非常紧张。

项目合作伙伴预计将在2026年确定项目融资机制，随后开始详细工程设计、许可管理、采购和建设工作。