德国氢价大降最高16%！H2 Mobility将GHG配额收益回馈市场

德国氢能加注站运营商H2 Mobility已将另外15个站点的氢气价格下调，降幅最高达16%，公司表示，此次降价得益于德国温室气体减排配额（GHG Quota）交易带来的收入。

此前，H2 Mobility已于6月在5个站点率先将氢气价格下调10%。

此次最新一轮降价幅度在12%至16%之间，将于10月1日起在以下站点生效：Bayreuth、Düren、Düsseldorf-Oerschbachstraße、Erlangen、Frechen、Fürth、Herten、Cologne/Bonn Airport、Leverkusen、Munich、Saarbrücken、Sindelfingen、Stuttgart Airport、Weiterstadt和Wesseling。

根据H2 Mobility的H2.Live地图，目前这些站点的氢气价格在每公斤11.27欧元至15.75欧元之间。

德国近期通过的GHG Quota制度要求交通领域使用一定比例的非生物来源可再生燃料（RFNBO）。与此同时，该制度也允许那些超过减排目标的企业，将多余的减排额度出售给其他燃料分销商。

H2 Mobility董事总经理Martin Jüngel表示：“重要的是，这种影响能够传导至市场，尤其是让运输企业和物流服务商能够从更低的运营成本中受益。”

此次降价正值H2 Mobility扩大其整个网络中RFNBO氢气使用之际。该公司过去主要依赖灰氢，目前的目标是在2028年之前实现全部使用绿氢。

液化空气集团（Air Liquide）近期向H2 View表示，德国将GHG Quota、卡车和加氢站补贴以及公路通行费豁免等政策结合起来，可能使使用RFNBO燃料的卡车运输在成本上达到与柴油运营相当的水平。

不过，此次降价也正值市场对欧盟可能取消具有约束力的RFNBO强制要求的担忧之际。此前泄露的一份提案显示，欧盟在制定2030年后政策情景时，可能考虑采用整个欧盟范围的消费目标。

近期已有超过170家企业敦促欧盟保留具有约束力的RFNBO要求，否则可能导致相关行业多年的发展受到影响。