韩国15座氢能城市中10座进度滞后，议员呼吁制定补救方案

一名韩国国会议员呼吁政府进一步加大支持力度，以推动该国“氢能城市”计划取得进展。此前公布的数据显示，该计划涵盖的城市中有三分之二未能达到目标，进度落后幅度最长达四年。

由韩国国土交通部（MOLIT）主导的国家级计划于2020年从三个城市的试点项目开始，并于今年早些时候扩大至15个城市。

该计划旨在将入选城市打造成为综合性的氢能生态系统，将氢气生产、储存和配送与交通运输及终端应用连接起来。

韩国国民力量党议员金美爱呼吁制定“恢复进度表和支持措施”，同时建立审查机制，为今后的项目提供指导。

她还呼吁公平分配延误责任，并表示：“地方政府所承担的投入并不比国家少。”

此前，韩国国土交通部公布了这项总额为5330亿韩元的计划进展情况。数据显示，15个城市中有10个仍然落后于原定计划，延误时间在一年至四年之间。

据称，造成延误的原因包括氢气供应计划调整、行政工作中断、管道线路变更以及电力供应推迟等。

与此同时，韩国正在更广泛地加快绿色氢能领域的投资、研发和生产，并逐渐将重点转向交通运输及相关基础设施。

然而，氢能委员会（Hydrogen Council）近期发布的《2026年全球指南针报告》指出，韩国清洁氢能投资组合标准计划中的目标已经下调：2025年的氢能目标原为3太瓦时（TWh），而2026年的目标降至500吉瓦时（GWh）。