DSBP观察｜荷兰再投4.5亿欧元布局储氢设施，欧洲氢能竞争进入“基础设施时代”？

近年来，在全球能源转型和工业低碳发展的推动下，氢能正逐渐从示范应用走向规模化发展。然而，与风能、太阳能等可再生能源相比，氢能产业的发展不仅依赖于生产能力，更需要完善的运输、储存和基础设施支撑。

近日，荷兰政府宣布，将为国家首个大型地下储氢项目HyStock提供最高4.5亿欧元的资金支持，进一步推动荷兰建设欧洲氢能枢纽。这一举措不仅体现了荷兰对氢能产业长期发展的信心，也释放出一个信号——欧洲氢能竞争正逐渐从“制氢能力”转向“基础设施能力”。DSBP带您解读。

为什么储氢比制氢更重要？

随着风电、光伏等可再生能源快速发展，电力供应具有较强的波动性。当可再生能源发电充足时，可以利用富余电力生产绿色氢气。

而在用能高峰或可再生能源不足时，则需要将此前储存的氢气重新投入工业、交通或发电领域。

因此，储氢成为连接生产、运输、消费三大环节的重要基础设施，也是建设成熟氢能市场不可或缺的一环。

荷兰政府表示，大规模地下储氢能够有效平衡供需，提高能源系统灵活性，增强能源安全，并为未来欧洲氢能市场的发展提供重要支撑。

荷兰为何选择地下盐穴储氢？

此次获得政府支持的HyStock项目位于荷兰北部格罗宁根省的Zuidwending，由荷兰国有天然气基础设施运营商Gasunie推进建设。

项目计划利用当地原有天然气盐穴资源，建设四座大型地下储氢设施，并分阶段投入运营，首座储氢设施预计于2031年前后投入使用。

每座盐穴可储存约6000吨氢气，未来将连接正在建设中的荷兰国家氢能管网，为工业用户及能源系统提供稳定储氢能力。

相比建设大型地面储罐，地下盐穴具有储量大、安全性高、建设成本相对较低等优势，已成为欧洲多个国家布局氢能基础设施的重要方向。

从港口到管网，荷兰正打造完整氢能生态

储氢项目并不是荷兰氢能战略中的单一项目，而是整体布局的重要组成部分。

近年来，荷兰持续推进国家氢能网络建设，依托鹿特丹港这一欧洲最大的能源港口，加快布局绿色氢进口、输送、储存及工业应用体系。

同时，Gasunie正利用原有天然气管网改造国家氢能骨干网络，连接鹿特丹、格罗宁根等主要工业集群，并计划与德国等周边国家实现跨境互联。

根据公开资料，目前荷兰已有数十个绿色氢能项目正在推进，总投资规模已达到数十亿欧元。随着制氢、储氢、运输和应用能力不断完善，荷兰希望进一步巩固其作为欧洲能源门户和氢能枢纽的战略地位。

DSBP观察

从此次荷兰政府投入4.5亿欧元支持地下储氢项目可以看出，欧洲氢能产业的发展重点正逐步由示范应用转向基础设施建设。

对于关注新能源、绿色制造、港口物流及能源转型的中国企业而言，荷兰不仅拥有成熟的港口物流体系和产业基础，也正在加快构建覆盖制氢、储氢、运输和应用的完整氢能生态。随着中欧绿色产业合作不断深化，氢能基础设施有望成为未来中荷产业合作新的关注方向。