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2026-09-20 来源:全球氢能网 浏览数:2
韩国政府启动了一项旨在开发100MW以上绿色氢能工厂设计方案的项目。该项目由现代建设(Hyundai EC)牵头,参与方组成的联盟包括
韩国政府启动了一项旨在开发100MW以上绿色氢能工厂设计方案的项目。
该项目由现代建设(Hyundai E&C)牵头,参与方组成的联盟包括现代汽车、韩华集团、韩国中部发电公司、未来标准研究院以及两所韩国大学。
现代建设将负责开发基础设计方案并开展可行性研究。该项目旨在应用人工智能解决方案,以“提升电解制氢的稳定性和可靠性”。
现代建设表示,该项目的目标是开发一套用于商业化的“综合解决方案”。
该公司没有公布项目时间表或预计投资金额。

随着制造商寻求降低项目复杂性和成本,标准化电解槽设计正越来越多地被氢能行业采用。
Electric Hydrogen、隆基、ITM Power和Nel等企业都已推出面向大型项目的工厂设计,旨在降低现场建设成本。
与此同时,韩国持续加大对氢能领域的投资,涵盖研发、生产,并逐渐将重点扩展至移动出行和交通基础设施。
韩国近期将氢能汽车纳入一项计划,拟到2055年用零排放车辆替换韩国***车辆,其中包括氢燃料电池汽车。
本周,首尔交通运营商Sunjin也宣布,随着其计划到2032年投入480辆氢能公交车,将把首都地区的CNG加气基础设施改造为加氢设施。
不过,氢能委员会最新发布的《Global Compass Report 2026》指出,韩国清洁氢配额制计划中的目标已经下调,从2025年3TWh的氢能目标降至2026年的500GWh。
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