氨能加速进军韩国！Amogy携手乐天精细化工布局制氢、发电与船用氨加注

美国初创公司Amogy可能根据一项协议，为乐天精细化工（Lotte Fine Chemical，LFC）提供氨技术，双方计划在韩国开展加氢站用氢生产、氨制电以及船用氨加注业务。

两家公司签署了一份谅解备忘录（MOU）。根据协议，LFC可以负责供应氨，而Amogy的氨裂解和氨制电技术则可能被应用于上述领域。

Amogy的氨裂解技术将用于在加氢站现场生产氢气，其氨制电模块则可以为未接入电网的“商业和社区规模”场所提供能源，具体地点尚未公布。

两家公司还计划探索在LFC位于韩国蔚山港的码头开展氨加注业务，为配备Amogy船载氨制电系统的船舶提供燃料。

LFC今年从其与中国远景（Envision）签订的年采购量32万吨的协议中首次接收了绿氨。LFC特别指出，氨供应将来自其“海外采购和国内基础设施”。

此次协议是Amogy近期瞄准亚洲市场的一系列举措之一。

今年1月，Amogy与韩国Vinssen和三星重工合作，计划用其技术替代大型商船上的柴油发电机；3月，Amogy与Hoku Infrastructure达成合作，计划探索氨裂解技术在亚洲数字产业领域的应用；6月，Amogy又与Kowa合作，评估利用氨支持清洁氢进口日本的可行性。

随着氨逐渐成为海运业和发电领域的潜在燃料，氨在氢能应用中的作用也在持续发展。

氨也越来越多地被考虑作为氢气运输的载体，因为与直接运输液氢相比，氨不需要维持极低的温度（–253°C），从而避免所谓的“蒸发损失”（boil-off）导致的氢气损失。

然而，将氨重新裂解为氢气需要消耗大量能源，这会降低整个氢能供应链的整体效率。