大河四季与开利达成合作 定制氢能冷链车制冷机组方案

2026年8月4日，一场签约，牵动了整个氢能冷链行业的神经。

河南大河四季冷链物流有限公司（以下简称“大河四季”）与上海开利运输冷气设备有限公司（以下简称“开利运输冷机”）正式签署战略合作协议。双方约定，至2029年底前，联合推广氢能冷链车总量不低于3000台。其中第一阶段——2026年8月至2027年7月，完成不低于1000台的交付与运营。

这不是一次普通的商业签约。它是全球顶尖运输冷机企业与中国最早实现氢能冷链市场化运营的高新技术企业之间的强强联合，更是在新一轮国家燃料电池汽车示范城市群启动之际，中国氢能冷链产业向规模化、商业化迈进的里程碑事件。

此次合作中，开利将为其量身打造适配4.5吨级氢能冷链车的制冷机组方案。针对这一吨位车型，开利拥有多款成熟产品可供匹配：

■ CITIMAX D6/D7系列——全新一代大冷量非独立式制冷机组，适用轻中型冷链车。D6在0℃/30℃环境下制冷量达6000W，D7更是高达7100W，完全覆盖4.5吨冷链车的冷冻、冷藏双温需求。预冷速度较上代提升最多22%，制热性能提升最多25%，在-25℃极寒环境下依然稳定运行。

■ Pulsor eCool智慧型全电制冷机组——2025年最新发布的旗舰产品，采用高效变频压缩机与智慧变频算法，温控精度达±1℃，从30℃预冷至-18℃最多可节约31%的预冷时间。整机重量仅99千克，流线圆角设计降低风阻，恒温时最低耗电每小时不到0.5度。按上海夏季电价计算，相比传统燃油冷机每年最高可节省约7800元。

■ 灵思冷机智控平台——开利自主研发的数字化管理平台，可实现远程监控、货箱状态分析、超温预警、操作日志追溯等功能。用开利产品负责人的话说：“这套系统就像给冷链车装上了会思考的大脑。”

值得一提的是，开利承诺为大河四季提供优于行业通行标准的质保政策：7*24小时专属服务通道，接报修后2小时内响应，在运营集中区域设立专属备件库，常用备件供应充足率不低于98%。这不仅是一纸合同，更是开利对中国氢能冷链市场前景的坚定信心。