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2026-06-17 来源：碳中和产学研 浏览数：3
本研究提出碳介孔深度工程(CMDE)策略，通过构建3-5 nm小介孔主导结构并调控孔深至中等水平，解决了低铂燃料电池中离子体毒化Pt与
本研究提出碳介孔深度工程(CMDE)策略，通过构建3-5 nm小介孔主导结构并调控孔深至中等水平，解决了低铂燃料电池中离子体毒化Pt与局域氧传输阻力增大之间的核心矛盾。分子动力学模拟揭示了小介孔中离子体渗透深度受限的热力学机制，实验验证中等壳层厚度(86 nm)的HMCS载体在动力学活性与传质性能间实现最优平衡。基于该载体合成的PtCo催化剂在0.1 mgPt cm-2低铂载量下实现1.23 W cm-2额定功率密度和1.1 A mgPt-1质量活性，耐久性满足DOE目标。该工作为下一代高性能低铂阴极催化剂的碳载体设计提供了明确指导。 ...[ 查看原文 ]
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