福建省首条氢能零碳公交示范线路厦门736路正式开通

12月25日上午，福建省首条氢能零碳公交示范线路——厦门736路正式开通。随着首批氢能公交车缓缓驶出，厦门公共交通体系正式迈入“氢能零碳”新纪元，在践行绿色低碳发展、构建现代化城市出行体系的征程上迈出重要一步。

氢能公交车的外观与新能源公交车基本相同，只是车身颜色为绿色，车身上还有着醒目的“氢动力H2”标识。坐在氢能公交车上，运行中声音平稳无杂音。

活动现场。厦门公交集团供图

本次开通的736路示范线，首批投入6台高性能氢能公交车运营。作为厦门公交集团推动能源结构转型、引领公交行业技术升级的战略性举措，该线路集中展现了氢能公交的显著优势：

零碳排放，引领绿色出行革命。车辆运行中唯一的排放物是水，真正实现全程“零污染”。其动力来源于氢气与氧气的电化学反应，能量转换效率高，从根本上杜绝了传统燃油车的尾气排放问题，是响应国家“双碳”目标、改善城市空气质量的实质性行动。

续航强劲，满足高效运营需求。相比纯电动车型，氢能公交车续航能力实现重大突破，单次加氢后续航里程可达约500公里，能充分满足长距离、高频次的公交运营需求，有效缓解里程焦虑，提升线路运营可靠性。

加注迅捷，保障运营高效衔接。车辆加氢过程仅需10-20分钟，与纯电动车数小时的充电时间相比，大大缩短了能源补充时间，有利于提高车辆利用率和运营效率，为科学灵活排班创造了条件。

安全可靠，技术成熟经验可鉴。车辆集成了多项智能检测、预警与防护系统，安全性能经过严格验证。目前氢能公交技术已在国内多个城市成功推广应用，具备成熟稳定的运营基础，为厦门规模化、规范化推广积累了宝贵经验。

活动现场。厦门公交集团供图

为保障示范线高水平开通、高标准运营，厦门公交集团高度重视，统筹旗下翔安公交公司等单位，自2025年初便启动了系统性筹备工作。4月，厦门公交集团指导翔安公交成立业务优化专班，由主要领导牵头，围绕线路规划、运营组织、场站配套、人员配置等关键环节进行多轮研讨，紧密结合翔安片区发展规划与交通实际，确保方案科学、设施完善、衔接顺畅。

针对氢能车辆这一新技术平台，于5月统一组织，联合整车厂家及技术专家，对首批驾驶员、维修技师及管理人员开展了覆盖理论原理、操作规程、维保要点的专项培训，确保核心岗位人员“懂原理、会操作、能处置”。

在理论培训基础上，组织开展了多轮实车操作与线路勘演。通过厂家工程师现场指导、驾驶员亲手操作、风险路段实地踏勘等方式，使从业人员深度熟悉车辆特性与线路环境，为安全平稳运营打下坚实基础。

此外，指导制定了《氢能公交车运营安全管理制度(试行)》，明确了各级职责，建立了“日管控、周排查、月维护”的常态化安全管控机制，对燃料电池系统、供氢系统等关键部位实施重点监控与维护，确保车辆始终保持良好技术状态。

736路氢能示范线的开通，不仅将为市民带来更环保、更舒适、更高效的出行体验，更将为厦门市氢能产业示范应用、构建多元清洁能源供应体系注入新动力。未来，厦门公交集团将继续秉持创新发展理念，在成功运营示范线路的基础上，稳步扩大氢能公交的应用规模，并持续探索与氢能制、储、运、加等相关产业的协同发展，助力厦门建设更高水平的“高颜值生态花园之城”和绿色发展典范城市。(江安娜)