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五粮液要联手中石油搞加氢站?

2023-08-23 来源:第一财经、全球氢能 浏览数:32

8月21日,浙江省交通运输厅开展的“八八战略在指引 走进世界一流强港”主题宣传活动走进浙江嘉兴港,了解其如何打造绿色、环保强港。

  8月21日,浙江省交通运输厅开展的“八八战略在指引 走进世界一流强港”主题宣传活动走进浙江嘉兴港,了解其如何打造绿色、环保强港。
 
 
浙江嘉兴港区经济发展部部长陈龙表示,“到2025年末,嘉兴港区将投用近1000台氢能重卡物流车。”港口是推动绿色发展、实现双碳目标的关键领域,嘉兴港区还将立足氢能源领域的资源优势,打通氢能应用“生态链”的各个环节,不断延伸和扩展各项应用,推动氢能装备制造企业集聚,着力打造“东方氢港”。
 
为何转向氢能?
 
港区氢能资源丰富、价格目前全国最低,这样一个东方大港,应用场景广泛,适合氢能应用推广。瞄准氢能,是港区实现能源绿色低碳转型、助力“双碳”目标实现的重要抓手。
 
如何布局产业链?
 
近日,嘉兴市印发《加快推动氢能产业发展的实施意见》,明确港区要延伸带动上下游企业集聚,在长三角地区形成引领示范。港区全力打造嘉兴市氢能产业示范先行区,出台了《嘉兴港区氢能产业规划(2020—2025)》、《嘉兴港区氢能产业发展扶持政策》为氢能产业项目招引、孵化提供整体配套服务。
 
为何选择氢能重卡?
 
在碳达峰、碳中和成为实实在在约束机制下,我国大力实施“公”转“铁”,新建铁路里程数量不断增长,但应看到公路运输有自身优势。公路运输线路更灵活,适合短距离、点对点运输,是国家运力保障中重要组成部分。
 
而在公路运输绿色化过程中,以燃动力的重型卡车受限于气源不足,难以保障稳定运行;而以电能为动力的重型卡车,则容易受北方低温影响蓄能不足,影响行驶里程,氢能重卡不失为一个好的选择。
 
“氢能重卡与柴油车相比,每次加注氢气燃料最快只需5分钟,加满能跑400公里,适用中长距、连续作业、载重量大等物流应用场景。”浙江海港嘉兴港务有限公司乍浦分部副经理何祯焕介绍。
 
顶层设计、政策利好叠加,助推产业平稳快速发展,嘉兴氢能项目密集亮相。
 

【延伸阅读】

阅读上文 >> 一文读懂氢能源的“10种颜色”
阅读下文 >> 氢能列入金砖国家领导人宣言!

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