海珀特入选北京市2026年应用场景示范项目清单

近日，北京市发展改革委等四部门联合发布北京市2026年应用场景需求、场景能力和示范项目三张清单，共240项。海珀特科技（北京）有限公司申报的"京津冀推广正向开发的49吨燃料电池重卡物流运输应用场景"入选示范项目清单。从企业实践到城市级示范，这一步标志着氢能重卡的商业化路径进入推广序列。

京津冀氢能走廊的重点场景实践

此次入选的示范项目共40项，覆盖数字经济、绿色经济等12个领域，均为已实施完成、经验证迭代具有较强可复制推广价值的项目；评选依据国务院办公厅《关于加快场景培育和开放推动新场景大规模应用的实施意见》与《北京市加快推动场景培育和开放应用工作方案》的文件精神，北京方案提出形成“技术突破—场景验证—产业应用—体系升级”路径，并将“京津冀氢能走廊”列为绿色经济领域的重点场景建设方向，海珀特入选的项目正属于这一方向。

项目聚焦长途干线物流缺少新能源重卡的痛点,依托坚持全正向开发的车型 H49,为跨区域干线运输提供零碳运力:续航里程突破 700 公里,整车自重控制在 10 吨以内,49 吨满载平原高速工况百公里氢耗低至 7 公斤。

技术成效已在运营中得到验证。2025年，海珀特与区域物流运营企业合作，以H49-1.0车型投入49吨燃料电池重卡干线运输，线路覆盖天津、北京、唐山、青岛等地。目前，海珀特氢能商用车累计运营里程已超100万公里。2025年，H49-2.0与F49车型中选北京市燃料电池汽车示范应用项目。

环境与能源效益同步显现

从示范意义看，一台氢能重卡年行驶15万公里可减碳130吨，并可开发CCER碳资产；车辆零尾气污染物排放，在-30℃低温环境下稳定运行，有助于减轻京津冀秋冬季货运污染。项目同时带动氢气消纳，中期消纳量可达5000吨、远期达万吨级，为区域清洁能源网络建设提供支撑。

从示范场景走向可推广方案

北京的场景培育机制，为新技术、新产品打通了“先行验证、继而推广”的通道。此次入选，标志着海珀特一体化零碳运力解决方案正从商业实践，迈向可复制、可推广的高速干线应用场景。海珀特将持续依托全正向技术与真实运营数据打磨解决方案，为交通领域零碳运力建设提供实践支撑。