“氢”云直上临空港

近日，武汉临空港经开区（东西湖区）凤栖里，新近摘牌落地东西湖区的中石化氢能机械（武汉）有限公司，正着手推进氢能装备制造基地建设。

三伏天气，湖北交投集团氢能产业发展平台正紧锣密鼓推进项目落地东西湖区。氢能装备研发智造“国家队”入场，湖北氢能省级链主企业加持，东西湖区制氢、储氢、运氢、加氢、用氢全链条生态轮廓初现。

向新向绿，武汉临空港水碧天蓝。

氢能产业是战略性新兴产业和未来产业重点发展方向。“氢”启未来、“氢”装上阵，迈上绿色发展新征程的东西湖区，加速将产业创新高地规划变为现实图景。

正午，国家网安基地核心区，北立传感器技术（武汉）有限公司（下称“北立传感”）无尘车间，公司创始人李龙博士正在测试高性能气体泄漏感知器件核心参数。

这一天，距科技部立项刚满7个月，北立传感已先期攻克MEMS（微电路）技术，实现低能耗目标，目前正模拟-20～75℃应用环境，以期实现长寿命要求。

李龙（右）与研发团队商讨技术参数。

氢是实现零碳排放的终极能源，中游输氢上下衔接制氢、用氢两大环节。如何通过长距离输氢，将清洁能源送至千家万户？高精度传感器件，无疑是保障氢能终极应用的安全卫士。

去年12月底，北立传感入选“长距离大规模纯氢和天然气掺氢输运”国家重点专研项目。

这是一次长达10年的应考。

10年前，李龙手握项目书在其他城市接连遇冷，同学一句“来武汉、一起干”，让北立传感在东西湖区国家级孵化器落地，凭科创之力在传感器研发生产领域出圈、出海。

2022年5月，北立传感参与国内首个天然气加氢试验站建设，在氢能领域崭露头角。

中国石油大学牵头的这场技术突围，将一定比例的氢气掺入天然气，提高燃气热值、降低二氧化碳排放。

北立传感研发的侵入式氢气分析仪和气体泄漏报警器，各司计量、安全之责，为掺氢输氢提供双重保护——

分析仪在管道内灵敏探测气体混比，适时数据联动控制平台；布局在管线节点和连接阀处的报警器，可实现1PPM的泄漏探测。这一数值，相当于在100万个单位气体体积中，探测到1个单位的目标气体。

2023年12月，加氢试验站总装投用，进入长周期稳定验证阶段。

输氢技术关乎国家能源安全与民生保障，李龙深感责任重大。在接下来的国家重点专研项目中，他带领报警器研发专班日夜赶工。

4个月前，李龙团队拿下MEMS，将状如家用水表大小的报警器压缩至手机大小，实现极限降耗。

报警器改型前后体积对比。

李龙透露，研发团队正紧盯10月中期验收发力，迎接明年4月的最终验收。他表示，北立传感将在项目验收后编纂技术标准，实现一个产品一部标准，为中国氢能产业发展贡献“东西湖智慧”。

目前，中石化集团正与北立传感商洽B轮融资事宜。“中字号”强力赋能，北立传感深嵌氢能中游产业链。

草蛇灰线，伏脉千里。

在东西湖区氢能装备产业“一区两片”规划里，北立传感与中石化氢能机械（武汉）有限公司氢能装备制造基地，联袂构成北片集聚区。

九通路旁，依托武汉长兴集团有限公司（下称“长兴集团”）自研基地打造的东西湖区氢能装备南片集聚区，湖北首套绿电制氢装备生产线研发喜讯连连——

首台每小时产氢量1000立方米碱性水制氢电解槽，今年2月下线后运抵权威机构检测，配套5.7MW可再生能源制氢电源系统已在4月完成测试定型。

这套电源系统采用全控整流技术，自主研发的核心控制算法和软件系统，可精准实现输出电压和电流宽范围调节，具备恒流、恒压、恒功率等多种运行模式，可适配多种主流电解槽，在以新能源作为供电电源的制氢领域具有独特优势。

“我们已经具备拿出碱性水电解制氢系统完整解决方案的能力。”长兴集团氢能项目负责人透露，新一代高性能版电解槽已投入研制。

长兴集团已完成首台电解槽总装。（企业供图）

勠力创新，终有回报。

2014年，长兴集团推出国内首套直流牵引供电系统并在武汉地铁4号线投用，央视《新闻联播》就此报道，“我国地铁线供电系统全部实现中国制造”。

10年之后，长兴集团锚定绿电制氢装备研发，快速在氢能产业上游取得突破。

北立传感十年蓄力，长兴集团十年转型。两家致力于科技创新的本土企业，扛起了东西湖区氢装研发两片并进的基础格局。

5日下午，东西湖区革新大道中段，一辆载有30吨运动饮料的氢能重卡，在中国石化氢能综合能源站加氢后，从汉宜高速驶往宜昌。

这是湖北安捷楚道供应链有限公司（下称“安捷楚道”）执行物流快单的寻常镜头。

氢能重卡往来穿梭，汉宜高速因此成为全国高速公路首条氢能示范线，入选全国交通与能源融合创新案例。

这一场景，作为“推进科技创新与产业创新深度融合”典型实例，走上今年4月9日的《人民日报》。当日头版《向前发展，需要更大的推动力》一文描述：在湖北武汉，氢能重卡行驶于汉宜高速，仅需10分钟“喝”满氢气便可续航400公里，全程零碳排放。

汉宜高速氢能示范线加氢站。（企业供图）

“这是对创新发展的最高褒奖。”安捷楚道总经理王其兵介绍，2023年11月，在东西湖区落地发展23年的湖北安捷物流有限公司，在率先完成物流企业数字化改造后，牵手湖北交投控股上市公司楚天高速，合资成立安捷楚道，实现湖北氢能物流运输应用“零的突破”。

首批30台氢能重卡上线，一年可减碳6570吨。之后，安捷楚道陆续开通武汉-成都、武汉-苏州双向常态化运营线路，沿长江经济带链接成渝双城经济圈、长三角经济圈，打通长达2100公里的氢能物流大走廊。

相比传统油车，零排放、低成本、强续航的氢能重卡，运输效率提升30%。氢能车-加氢站-示范线联动，构建了制氢、储运、加注、应用闭环生态。

绿色通道不断延伸，促成湖北高速“3线14站”氢能补给站规划、建设落地。

截至今年1月2日，氢能示范线加氢总量突破100吨，车辆安全行驶里程超过90万公里。

3月31日，安捷楚道氢能重卡完成武汉至郑州1200公里往返运输任务，打通“鄂豫氢走廊”干线物流通道。

安捷楚道打通鄂豫氢走廊。（企业供图）

拓新，没有止境。

王其兵介绍，与中东部地区相比，华北、西南富氢产业带更具加氢成本优势，安捷楚道据此延伸氢能物流服务触角——

由武汉北上，安捷楚道穿越中原城市群链接京津冀城市群，形成纵向氢能大通道。

京津冀城市群、中原城市群，西向连通关中平原城市群，形成新的横向氢能大通道。

由关中南下，穿越成渝城市群、黔中城市群和北部湾城市群，链接陆海新通道，又将形成新的纵向氢能大走廊，与长江经济带氢能大通道形成交叉循环。

“两横两纵”氢能通道，桥接9大城市群，对接东、南两向出海大通道，以氢能应用肌底，描绘武汉氢能物流“九州通衢”恢弘场景。

王其兵（左）查看线路运营情况。

河南交通投资集团数次来汉商洽，谋划拷贝安捷楚道“东西湖样本”，拓展河南乃至华北地区氢能应用场景。

驰骋经济干线，安捷楚道积累了氢能重卡应用场景最为丰富的工况数据，引发氢卡厂商热力关注。截至今年6月，安捷楚道已承接包括东风公司4个车型在内的10家车企共14款氢能商用车路测验证。

6月底，安捷楚道定制的300千瓦氢能重卡如期交付，这款长续航氢卡，1次加氢可行驶500公里。

向新而兴，激扬梦想。

立足武汉汽车工业研发总装优势，安捷楚道计划开发巨量数据资源，通过反向哺育，拟推自有品牌氢能源车型及汽车后市场，成为贯通产学研用乃至服务的全链条集成供应商。

培植创新企业，引发产业变革，东西湖区氢能应用“试验田”收获满满。

创新发展，时不我待。

在2024年武汉市政府工作报告中，氢能作为前沿新兴产业被首次提及。

武汉市人大代表、长兴集团总经理李蕾，曾在“推动氢能产业高质量发展的建议”中提出，建设氢能产业园区，引导氢能装备优质企业聚集。

建议背后，长兴集团面对风光电产能提升、新能源转化势差的机遇，一期投入近3000万元立项氢能装备课题，在2023年底完成关键环节中试。

当年4月，集加油、加氢、充电、光伏发电于一体的革新大道中国石化氢能综合能源站，获批华中地区首张氢能源燃气经营许可证。安捷楚道据此将氢能物流覆盖武汉城市圈，湖北氢动力公司旗下日均有100辆氢卡在此加氢。

华中首张氢能源燃气经营许可证。（资料图）

用氢场景日益丰富，李蕾看到了制氢装备研发的价值。

彼时，武汉陆港枢纽获批、深度推进国家网安基地建设的东西湖区，开启动能转换、能级提升的第四次创业，聚力以科技创新推动产业创新。

李蕾的建议，迅疾得到回应——2024年4月，东西湖区出台深入推进新型工业化、加快建设制造业强区实施方案明确提出，培育发展氢能新兴产业，鼓励传统设备制造企业向“零碳化”方向发展。

是年6月，湖北省加快未来产业发展实施方案、武汉市促进未来产业创新发展实施方案相继发布，聚焦未来能源等6大方向，其中氢能在未来能源板块中位居第一。

一个月后，长兴集团在自研基地搭建湖北首套绿电制氢装备生产线。

打破国内仅有电解制氢示范性项目僵局，东西湖区率先拉开产业化应用，氢能“研-制-储-用”起势“出圈”。

湖北省氢能产业发展规划提出，充分发挥政府引导推动力和企业主体创造力，推进氢能强省建设。

全力扶持与不负重托，实现了政策引导与企业科创的“双向奔赴”。

如今，长兴集团氢能装备研发基地与安捷楚道用氢场景呼应，将东西湖区氢能产业新生态托出水面，在径河南北形成两个氢能装备研发集聚区。

北立传感专研项目核心配件试产现场。

面对未来产业蕴藏的巨大可能，东西湖区持续打出政策引导、项目招引、园区培育“组合拳”，不断加力氢能赛道。

2024年，东西湖区按照产业图谱和产业链提升发展路线图，密集出台重点产业链链长制实施方案、智能制造产业发展相关方案。

区政府工作报告明确，2025年持续优化供给侧、推动制造业扩大规模，以新能源材料为重点抢滩产业新赛道，加快氢能装备制造产业布局。

梧桐青青，有凤来栖。

2024年11月，中石化氢能机械（武汉）有限公司在东西湖区完成注册。今年5月，其氢能装备制造基地摘牌选址径河北岸凤栖里。项目总投资约3.57亿元，计划用地119亩，重点开展制氢、供氢、加氢等核心装备研发制造并提供一体化解决方案，同时积极打造国家级氢能装备检验检测中心。

中国石化是被国资委遴选的氢能应用现代产业链链长企业，东西湖氢能产业迎来“国家队”入场。

时值三伏，武汉迎来气温最高时段。湖北交投集团氢能产业发展平台公司——湖北楚道氢能产业科技发展有限公司加速落地签约，湖北氢能产业链链主即将在东西湖就位。

长兴集团研发人员现场讨论电解槽总装参数。

链主咸集，未来可期。

当下，武汉加速向“中国氢都”“武汉氢谷”迈进，初步形成全国重要的氢能装备中心和氢能枢纽城市。

东西湖区正在拟定全区氢能产业发展专项政策。今年将围绕制氢、储氢、运氢、加氢、用氢全链条，实施精准招商。依托氢能等创新型领军企业，形成产业集群，实现一企带一链、一链成一片。