山东发布氢能装备三年方案，压缩机被“点名”了

9月8日，山东省工信厅等八部门联合印发了《山东省新能源装备产业高质量发展实施方案（2026-2028年）》。

方案明确核心发展指标：到2028年，全省新能源装备产业营收突破4700亿元。覆盖风电、核电、光伏、锂电池、氢燃料电池、输变电装备六大赛道。

作为扎根山东的氢能装备企业，东德带您重点看下氢能部分。

四大方向，压缩机被写进"优势清单"

文件第五章"氢燃料电池"板块，原文是这样的：

聚焦核心装备制造、低成本制备、高效储运、多场景示范四大方向，巩固质子交换膜、压缩机、兆瓦级电解水制氢系统等优势，强化“制储输用”全链条技术装备攻关。

相较于多数新兴赛道的“培育、探索、试点”等政策表述，“巩固”二字分量极重。

这意味着在山东省产业布局中，压缩机并非待突破的短板领域，而是已经形成技术积淀、产业链配套成熟的优势赛道，未来核心发展逻辑是放大优势、做强壁垒、领跑行业。

为什么偏偏是压缩机？

这得从氢能产业链的特性说起。

氢气是世界上最轻的元素，常压下1公斤就能占十几个立方米，无法直接储运、使用。要把氢气从制氢端搬到用氢端，中间必须加压。不管是35MPa的车载储氢瓶，还是70MPa的加氢站，压缩机都是绕不开的核心装备。

更重要的是，压缩机贯穿氢能“制、储、输、用”全链条：制氢环节的纯化加压、储运环节的管道增压、终端加氢站的精准加注，每一个核心环节都离不开压缩机的稳定支撑。其运行效率、密封性能、承压能力，直接决定氢能系统的整体能耗、使用成本与运行安全性，堪称氢能产业链的核心装备。

而且，压缩机不只是氢能的事，石油化工领域的气体增压、天然气管道的干线输送、钢铁冶炼中的工业气体压缩、半导体制造中的高纯气体处理、航空航天领域的特种气体加注等高端重工业场景，都离不开压缩机。

换句话说，压缩机技术是一项通用能力，氢能场景把它推向了更高的压力和纯度要求，但这项能力的根基，是在更广泛的工业应用中磨出来的。

以东德隔膜压缩机为例，在氢气压缩过程中能做到高压力、零污染、无泄漏，那在氦气、氮气、氩气等其他气体压缩领域同样有竞争力。技术底子是相通的。

山东说"巩固"，底气从哪来？

方案中“巩固优势”的定调，不是随便写的。

山东是国内氢能装备起步最早的省份之一。以东德为例——2017 年在烟台起步，当时国外品牌垄断国内氢能核心装备市场，在此背景下，东德推出了国内首台燃料电池的空气压缩机和氢气循环泵。2019年起，东德聚焦氢能隔膜压缩机，压力等级从45MPa迭代至90MPa，实现了国内同级别首个国产化，整机国产化率超过95%。还发布了离子液封压缩机、超级氢电站等全球首台套产品，兼具技术实力与创新实力。

这不是个例。山东在压缩机领域的技术积累和产业链配套，是多年一步步磨出来的 —— 精密加工、密封材料、膜片工艺、涉氢材料抗氢脆，每一项都需要真金白银的投入和长时间的工程验证。

这正是 "巩固" 二字的含义：不是从零开始，而是在已有基础上做强做深。

政策节奏和产业节奏，对上了

这次的文件不是孤立的。方案明确提出 "充分发挥国家燃料电池技术创新中心等支撑作用"—— 这个创新中心就在山东，承担的是国家级氢能技术攻关任务。

再往大处看，8月15日工信部等三部门刚发布了"十五五"五大氢能综合应用示范群名单，合计奖励80亿元。五大示范群中，"黄河几字弯—中原"和"京津冀"都跟山东有直接关联。国家层面要规模化，地方层面抓装备——节奏是对得上的。

接下来的路

过去几年，行业谈得最多的是"降本"。但降本的根源不只是规模上量，更在于核心装备自主可控。

文件毕竟是方向性的。从"写进方案"到"落地见效"，中间还有很长的路要走。但方向已经明确了：氢能装备的核心技术必须掌握在自己手里，而这恰恰是东德一直在做的事。