Viking第二艘氢动力邮轮下水，预计2027年开启地中海与北欧首航

Viking Cruises已下水第二艘氢燃料动力船Viking Astrea，预计将于2027年5月交付，并于当年晚些时候开始在地中海和北欧执行首航。

这艘船紧随其姊妹船Viking Libra之后。Viking于今年3月推出Viking Libra，并称其为全球首艘氢动力邮轮。

两艘总吨位均为54,300GT的船舶都采用柴油与液态氢混合动力推进系统，设有499间客舱，最多可容纳998名乘客，并均在意大利造船商Fincantieri位于意大利安科纳的船厂完成下水。

PEM燃料电池系统由Fincantieri旗下子公司Isotta Fraschini Motori制造。该公司于2025年在意大利巴里启用了一条获得欧盟补贴的生产线。

Viking表示，这套推进系统的最大功率可达6MW，同时实现零排放，使这些船舶能够探索“对环境最敏感的区域”。

不过，该公司尚未说明所使用氢燃料的来源或具体生产路径。

虽然氢能在海运脱碳领域的直接应用已经逐渐失去优势，许多小型沿海船舶开始选择电池动力，而大型船舶则更多考虑氨或电子甲醇等燃料，但邮轮仍然是氢能应用受到关注的领域。

今年8月，瑞典燃料电池制造商PowerCell被选中，为一项由德国支持的邮轮脱碳计划供应两套“甲醇制电”海用系统。