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浙江海洋大学联合清华大学通过物理驱动阻抗分析实现基于海上波动能源高效电解水制氢

2026-06-06 来源:新能源船舶动力-X 课题组 浏览数:5

研究背景将海上风能、海洋能等波动性可再生能源与水电解技术原位耦合,并应用于氢电船舶等绿色交通装备及海洋制氢平台,是落实国

研究背景将海上风能、海洋能等波动性可再生能源与水电解技术原位耦合,并应用于氢电船舶等绿色交通装备及海洋制氢平台,是落实国家双碳战略、推动航运业深远海脱碳的关键路径。然而,系统的 ...[查看原文]

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