全球首个氨燃料加注数字燃料证书试点完成

澳大利亚绿色技术、能源和金属公司Fortescue与绿色氢组织（GH2）和Trovio合作，发布了世界上第一个用于氨到船转移的数字燃料认证。

交易在鹿特丹港进行，涉及Fortescue Green Pioneer，这是第一艘远洋双燃料氨动力船。该数字证书通过Trovio的CorTenX注册平台颁发，记录了全面的供应链数据，包括港口和船舶细节、交易时间戳和可持续性指标。这确保了对燃料来源、处理和运输细节的透明和可审计跟踪，支持可持续船用燃料的采用。

GH2首席执行官Jonas Moberg表示：“继国际海事组织（IMO） 4月份就全球航运业的强制性排放限制和温室气体定价达成突破性协议后，绿色燃料生产商收到了一个重要信号，为该行业提供供应。至关重要的是，系统不仅要捕获可再生能源制成的电子氨等燃料的数量，还要捕获其关键的环境属性。最近的试点表明，一旦燃料开始交付给船舶，我们就准备好记录这些属性。”

Fortescue绿色航运主管Andrew Hoare表示：“这是扩大零排放燃料所需基础设施的关键一步，”他强调Fortescue致力于为氨燃料转移的透明度和可追溯性建立新的标准。

2024年3月，挂新加坡国旗的Fortescue Green Pioneer号在新加坡参加了世界上第一次作为船用燃料的氨气加注试验。在试验之后，该船获得了新加坡船舶登记处的船旗批准，并获得了DNV船级社的“气体燃料氨”符号，使其能够在使用柴油的同时使用氨。

此外，Fortescue还与CMB旗下的Bocimar签署了一项协议。TECH，租用中国青岛北海造船公司正在建造的一艘双燃料的Newcastlemax散货船。该船定于2026年交付，将把澳大利亚皮尔巴拉地区的铁矿石运往包括亚洲在内的全球市场，支持可持续航运计划。

这一里程碑彰显了Fortescue在推进零排放燃料技术方面的领导地位，为海运业向更清洁能源解决方案的过渡做出了贡献，同时确保了燃料供应链的透明度和可持续性。