670MW！新加坡再下一城，氢能燃机瞄准2031年投运

新加坡能源企业Tuas Power已获得新加坡能源市场管理局（EMA）授予的建设、拥有和运营一座670MW、具备氢能兼容能力的联合循环燃气轮机（CCGT）电厂的权利。

继4月发布招标提案征集（CFP）后，Tuas Power将负责交付该系统。这是此次招标计划寻求建设的三座电厂之一，三座电厂总装机容量达到1.8GW。

该系统计划于2031年投入运行。根据EMA的招标要求，相关联合循环燃气轮机最终都需要向氢能转换，但具体的转换时间目前尚未公布。H2 View已就此向EMA询问更多信息。

Tuas Power的这座CCGT将是今年计划授予建设权的三座电厂之一。EMA还计划在2027年和2029年分别授予另外两项招标项目，这意味着到2031年，新加坡投入运营或正在开发的氢能兼容燃气电厂数量可能达到5座。

由于4月启动的CFP目前仍有两座电厂尚未确定中标方，这两座电厂计划于2032年投入运行。届时，新加坡氢能兼容CCGT的总装机容量预计将达到约4.2GW。

不过，这一容量只能满足新加坡部分能源需求。预计到2031年，新加坡的电力需求将达到11.4GW。

Tuas Power是中国华能集团旗下子公司，也是新加坡最大的能源企业之一，目前约占新加坡电力供应的20%。

CCGT正在成为低碳能源转型的一条重要路径。这类燃气电厂可以在现有传统燃料基础上运行，并随着氢气生产、储存和运输等配套基础设施的发展，逐步转换为使用氢能。

不过，使用氢气发电会面临明显的往返效率损失。经过电解制氢、储存以及最终发电等环节后，最初投入的电力最终只有约30%至40%能够重新获得。

如果氢气是利用原本可能被弃用的可再生能源电力生产的，这一效率问题的影响就会相对较小。

今年5月，德国巴伐利亚州公布了根据《电力供应安全与容量法》（StromVKG）建设一座800MW氢能兼容联合循环燃气电厂的计划；阿曼国有企业Nama Power and Water Procurement则发布了1GW氢能发电系统的招标。

更广泛的亚太地区也正在积极探索利用氢能及其衍生燃料发电。

今年6月，韩国气候、能源与环境部启动了一项1.43TWh电力招标，其中包括500GWh被归类为“清洁”的电力，并允许使用氢能衍生燃料。