以氢为纽带，共赴零碳未来｜韩国济州道政府代表团到访俊瑞绿氢内蒙古集团，深化中韩绿色能源务实合作

近日，韩国济州道公务员代表团莅临俊瑞绿氢能源（内蒙古）集团有限公司座谈考察。双方立足双碳时代背景，围绕绿氢、绿甲醇、绿氨等零碳燃料开展深度对话。

绿色低碳，是全人类共同的时代命题；8月14日下午，韩国济州道政府代表团一行，到访俊瑞绿氢能源（内蒙古）集团，开展实地考察与座谈交流。俊瑞绿氢能源集团董事长田生军携集团管理层热情接待来访代表团，双方以产业为媒，开启一场务实坦诚的绿色能源对话。

座谈会上，田生军董事长向济州道政府代表团详细介绍集团发展蓝图。俊瑞绿氢立足国家能源安全与双碳战略，构建「1+N」全域氢能生态模式，锚定打造全球领先绿色燃料生产基地的发展目标。依托内蒙古得天独厚的风光资源，采用离网风光绿电直连电解水制取零碳绿氢；再以绿氢结合二氧化碳合成绿甲醇，充分发挥甲醇便于储运、物流成本低廉的突出优势，打通从风光资源到绿氢、绿醇、绿氨的完整全产业链。

济州道政府代表团介绍济州道产业底色：作为韩国最南部的海岛城市，济州旅游业发达，当地将碳中和作为重要发展目标，大力布局海上风电、光伏、氢能等新能源赛道，岛内对绿氢、绿甲醇、绿氨等零碳燃料拥有巨大市场需求。

问：韩国政府对氢能产业给予企业补贴扶持，中国有哪些相关政策支持氢能产业发展？

田生军答复：我国已将氢能纳入十五五规划，自上而下出台系列规划文件、试点政策，从顶层设计层面引导氢能产业规模化高质量发展，为实体氢能企业发展筑牢政策根基。

问：当前全球氢能普遍成本偏高，俊瑞绿氢如何实现绿氢成本可控？

田生军表示，我国三北地区风光禀赋得天独厚。集团坚持自建风光绿电，走绿电直连模式，不依赖外购公网电价，把绿电成本控制在0.15元/度以内，实现绿氢每公斤25元的目标成本。同时也客观分析，济州道海上风电建设成本较陆上高出三倍，也是当地绿氢生产成本居高不下的重要客观因素。

问：内蒙古部分区域干旱缺水，企业如何保障制氢项目用水？

田生军解释，内蒙古属于水资源空间分布不均，局部区域存在缺水问题，并非全域缺水。电解制氢核心成本来自绿电，企业通过中水回用、循环水处理技术，实现水资源循环利用，科学保障项目生产用水，践行西北地区水资源集约利用理念。

问：俊瑞绿氢对于对接济州道，推进绿氢及下游产业合作有着怎样的构想？

田生军董事长阐述集团国际化布局构想：蒙东地域辽阔，风光、生物质秸秆资源储备丰厚，距离锦州港仅一步之遥，港口至韩国济州道航程约六百海里，海运物流条件优越。俊瑞绿氢立志打造面向东南亚的绿色能源供给基地，依托港口海运，将蒙东基地产出的绿甲醇、绿氨输送至韩国，实现跨境绿色能源供给。

济州道政府代表听完介绍表示认可，进口中国优质绿色燃料，相比本土生产具备显著经济优势。代表团发出邀约，后续将带领济州本土能源企业回访，推动双方深度绑定，把交流共识转化为实质合作。

座谈尾声，田生军邀请韩方代表团品鉴集团自主研发生产的富氢水，向嘉宾展示氢能在民生消费领域的创新应用。代表团品尝之后，给予高度赞赏，真切感受到氢能产业多元化的应用潜力。

整场座谈坦诚友好，既立足产业现实，也展望长远合作。济州道代表团对自治区外办以及俊瑞绿氢集团周到细致的接待表示诚挚感谢。会后双方集体合影留念，一张合影定格双方绿色友谊，为两地氢能产业合作架起坚实的绿色桥梁。

国际目光持续聚焦俊瑞绿氢，既是世界对中国绿氢实体产业实力的认可，也是中国氢能源企业走向国际舞台的生动缩影。

立足国内，俊瑞绿氢坚守实业，服务国家能源安全，做实做深全国氢能一张网；放眼东北亚，集团愿以绿氢为桥，积极推进中韩地方产业对话，以实实在在的产业力量，助力区域能源转型，为全球碳中和事业贡献来自中国氢能实体企业的一份力量。