东欧氢能铁路迈出关键一步：罗马尼亚引入西门子Mireo Plus H列车

西门子交通（Siemens Mobility）已获得罗马尼亚铁路改革局（Romania’s Railway Reform Authority，简称 ARF）的一项合同，将交付12列基于 Mireo Plus H 平台的两编组氢动力电力动车组。这是罗马尼亚首个氢能列车合同，也是东欧地区最早的氢能铁路项目之一。该项目标志着区域铁路运输脱碳以及全国客运服务现代化的重要一步。协议内容不仅包括列车交付，还包括为期15年的全面维护与维修服务。列车预计将于2029年投入客运运营。

“我们很自豪能够为罗马尼亚交付首批氢能列车。通过 Mireo Plus H，我们将成熟的区域列车平台与最先进的氢能技术相结合，使非电气化线路实现零排放运营。氢能将在实现欧洲气候中和交通中发挥关键作用，而该项目清晰展示了如何将创新转化为可靠且具有经济吸引力的铁路解决方案。”西门子交通机车车辆业务首席执行官 Andre Rodenbeck 表示。

氢动力与能源效率

Mireo Plus H 采用基于氢燃料电池的电力推进系统，并辅以电池储能。电池既可通过燃料电池系统充电，也可通过再生制动回收能量，从而实现高效的能源利用以及运行过程中的零本地排放。西门子交通对车辆设计进行了优化，大幅降低了重量、部件复杂性、能耗以及维护成本。所有关键车载部件均已在此前项目中得到验证，确保了较高的技术成熟度和运行可靠性。

Mireo Plus H：面向罗马尼亚的现代区域列车

该批列车基于西门子 Mireo 平台打造，采用铰接式双单元编组设计，最高运行速度为120公里/小时。每列列车提供131个固定座位和5个折叠座位，在保证运营效率的同时提升乘客舒适性。列车支持最多两组编组重联运行，以满足当前及未来的运营需求。

安全系统与乘客信息

列车将配备 PZB（间歇式列车控制系统）以及欧洲列车控制系统（ETCS），以确保符合欧洲安全与互操作标准。同时，现代化的乘客信息系统将通过车内外显示屏和自动广播持续提供出行信息，从而提升乘客体验并支持运营管理。

全面服务与本地化支持

除车辆交付外，合同还包含为期15年的全方位维护服务（可再延长15年）。维护工作将在罗马尼亚本地开展，包括在布加勒斯特的专用车辆段，由西门子交通人员负责，并辅以 Railigent X 数字化维护与车队管理系统，以提升可用性并延长部件和电池寿命。

该项目提供的是一体化端到端服务方案，涵盖预防性与纠正性维护、全面大修、车辆维护责任主体（ECM）管理以及物资供应，确保列车高可用性和稳定可靠运行。

通过替代柴油机车车辆，这批氢能列车将显著降低区域铁路运输中的排放和噪声，助力罗马尼亚实现长期可持续发展与气候目标。Mireo Plus H 与 Mireo Plus B 同属西门子成功的 Mireo 平台系列，目前该平台已拥有24个车队、近600列列车，代表着先进技术、高能效（最高节能可达25%）以及标准化平台带来的协同效应和经济优势。