本田宣布单飞！2026年底前停用与通用合资电池：转用自研燃料电池系统

本田汽车正式宣布，将于2026年底前，停止在与通用汽车的合资企业FCSM生产的燃料电池系统。

本田称，鉴于本次合作已取得多项积极成果，双方就FCSM业务的后续运营展开了深入磋商，最终达成一致，决定停止该公司的燃料电池系统生产。

停产后，本田将使用其自主研发的下一代燃料电池系统，并将拓展业务机会以发展氢能业务。

FCSM于2017年1月在美国密歇根州布朗斯敦市成立，由双方共同投资8500万美元组建，工厂于2024年初正式投产，初期目标是通过技术整合降低成本、提升耐用性。

不过本田自研的新一代燃料电池模块表现更优，额定功率达150千瓦，较合资款提升近一倍，成本降低一半，且适配800V高压平台，具备更强应用灵活性。

值得注意的是，本田自20世纪80年代末便启动氢能及燃料电池技术研发，曾推出FCX、CLARITY FUEL CELL等车型，而通用汽车近期已调整氢能战略，终止下一代氢燃料电池研发项目，将资源聚焦锂电及充电技术。

除了致力于在2050年前实现所有产品及企业运营的碳中和目标外，本田还围绕碳中和、清洁能源、资源循环三大核心领域推进举措。