据外媒消息，全球零排放重型燃料电池电动汽车供应商Hyzon Motors Inc.（Hyzon 海易森汽车）（纳斯达克股票代码：HYZN）和北美最大的食品和食品服务分销公司之一Performance Food Group， Inc.（PFG）（纽约证券交易所代码：PFGC）日前宣布，他们已经就五款燃料电池电动汽车（FCEV）达成协议。
据悉，该批氢能卡车的前五辆车将配备Hyzon Class 8 110kW燃料电池系统，另外15辆FCEV将配备Hyzon的下一代单200kW燃料电池系统。在首批车辆交付之后，PFG和Hyzon还同意就另外30辆FCEV进行合作。
“PFG仍然致力于实施有助于减少温室气体排放和碳足迹的新技术，”PFG运营高级副总裁Jeff Williamson说，“随着我们增加对替代燃料和低碳技术的探索，与Hyzon等公司合作为我们提供了先进的产品和服务，这将有助于我们改善交通基础设施。
FCEV将由Hyzon专有的燃料电池系统提供动力，该系统专为重型货运开发和设计。该技术允许客户将其车队过渡到零排放，同时保持类似的运营特性。FCEV由能量密集的氢气提供燃料，具有柴油车更典型的功率，续航里程，有效载荷和加氢时间。
PFG的协议是在2022年第三季度成功的车辆试验之后达成的，在此期间，PFG在南加州的商业运营中部署了Hyzon 110kW FCEV。PFG目前在北美运营着一支由7000多辆重型卡车组成的车队。
首批五辆卡车由Hyzon的110kW燃料电池系统提供动力，预计将于2023年和2024年交付，第一辆氢能卡车计划于今年第四季度交付。这些卡车预计将部署在PFG在南加州的区域商业交付业务中。
目前，Hyzon的200kW FCEV带来了长距离应对陡坡和高速公路的速度和充沛动力。Hyzon将提供单独的200kW氢燃料电池系统的常见方法，从而降低成本，重量和复杂性。
所有车辆都将通过加州的混合动力和零排放卡车和公共汽车激励计划（HVIP）并交付，该计划提供高达240，000美元的价格补贴。
“Hyzon专有的燃料电池技术特别适用于食品和饮料等应用，其特点是负载更重，使用周期长，”Hyzon首席执行官Parker Meeks说。“这项多达50辆氢燃料电池卡车的协议表明，随着氢基础设施的加速发展，Hyzon打算与PFG这样具有前瞻性思维的客户合作，使我们能够积累燃料电池卡车的实际运营经验，同时我们开发并努力部署我们的下一代200千瓦燃料电池系统车辆。
据悉，Hyzon Motors海易森汽车是清能股份的子公司。2020年，清能股份在美国成立氢能汽车公司 —— 海易森汽车（Hyzon Motors），主要专注零排放商用车的研发和制造，车型包括中重型燃料电池卡车/货车、城市和长途大巴等。2021年7月，海易森汽车成功在纳斯达克上市（股票代码：HYZN）。清能股份成立于 2003 年，是全球优秀的大功率燃料电池电堆及系统技术提供商。据悉，上述 Hyzon 氢能卡车搭载200kW燃料电池系统，正是由清能股份生产。
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