2022年可谓绿氢“起风”元年，在3月23日，国家发展改革委联合国家能源局发布《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》。自此，氢能顶层设计落地，文件明确了氢的能源属性与重要地位，阐明氢能是未来国家能源体系的重要组成部分，也是用能终端实现绿色低碳转型的重要载体。氢能产业是战略性新兴产业和未来产业重点发展方向。到2025年，燃料电池车辆保有量达到约5万辆，部署建设一批加氢站，可再生能源制氢量达到10-20万吨/年。到2035年，形成产业体系，构建多元应用生态。
此后，两部委更是举行了四场氢能产业高质量发展系列座谈会，以推动氢能产业发展。地方响应号召，亦是频繁发布适合各自发展的氢能政策，以构建可持续发展的商业模式和应用场景。
政策支持大大激励了行业发展的信心，2022年以来，氢能产业链融资“跑马圈地”高潮迭起，产业进入了发展快车道，面对氢能这一行业的发展潜力，国内能源行业领头羊“三桶油”也加快了自己在氢能领域的步伐，在氢能发展方面，“三桶油”侧重点也各有不同，但各自目标明确，计划清晰。
1、中国石化：打造“中国第一氢能公司”
中国石化集团公司（简称“中国石化”或者“中石化”）是“三桶油”中氢能业务走得最稳、发展规模最大的一个，其已将氢能定位成新能源核心业务，积极抢滩建设国内第一大氢能公司。“十四五”期间，中石化将加快发展以氢能为核心的新能源业务，在氢能交通和氢基炼化两大领域大力推进氢能全产业链快速发展，拟规划布局1000座加氢站或油氢合建站。
作为能源行业的重要参与者，中国石化有着丰富的氢能产业经验和技术积累，在氢能产业链涉及的关键材料和基本化学品方面也具有优势，同时公司拥有三万座加油站，具有发展氢能业务的网络优势，公司把氢能产业作为新能源的核心业务加快发展。
今年9月2日，中国石化正式发布氢能中长期发展战略，明确氢能产业发展目标和实施路径，提出按照“千站加氢引领，百万绿氢示范，双轮驱动创第一，替代减碳超千万”的目标，围绕氢能交通和绿氢炼化大力发展氢能一体化业务，打造“中国第一氢能公司”。
为了逐步实现这一目标，中国石化继续发展的猛烈势头，积极布局氢能领域，依托集团强大的综合能力，布局全产业链构建氢能“制-储-运-加”一体化供应链。2022年中国石化项目动态如下所示。
此外，2022年，中国石化继往开来，和产业链上中下游、海内外合作伙伴多次签订合作协议，扩张氢能版图。2022年中国石化合作签约等其他动态如下所示。
下一步，中国石化表示，将以更加开放的态度，联合各政府产业基金、金融机构以及产业链上下游重点企业，共同发起设立氢能产业创新发展平台，支撑构建产业链完整、分工协作、共同发展的新兴产业生态体系。中国石化将与产业链相关同仁携手共进、砥砺前行，共同做氢能产业高质量发展的参与者、实践者、推动者，共同激发氢能发展的“链式反应”，释放能源革命的强大力量。
2、中国石油：目标是国内30%供氢市场
中国石油天然气集团有限公司（简称“中国石油”或“中石油”）相比中石化，氢能产业推进速度较为缓慢。按照“清洁替代、战略接替、绿色转型”三步走总体部署，中石油氢能产业链与天然气产业链及可再生能源协同发展，将发挥现有制氢能力和副产氢资源与二氧化碳捕集利用相结合，实现“蓝氢”供应，部署建设20个氢提纯项目，重点满足城市交通用氢需求。
近年来，中国石油按照“战略布局、稳步推广、规模发展”三步走阶段部署发展氢能，重点发力多元化制氢、低成本高效储运氢等内容，致力打造国内领先的氢能供应商、贸易商、服务商。今年以来，中国石油继续发力供应端，6月5日，中石油发布《中国石油绿色低碳发展行动计划3.0》，计划2050年占据国内30%供氢市场。2022年中国石油氢能布局动态如下所示。
3、中国海油：探路海上风电制氢
在“三桶油”之中，中海石油（中国）有限公司（简称“中海油”或者“中国海油”）是布局氢能产业相对缓慢的一个，在海水制氢方面有相当优势。近年来，中国海油显著加快了布局新能源的步伐。
布局氢能领域，中海油注重融合协同，加快发展海上风电，择优发展陆上风光，因地制宜发展氢能业务，探索发展多能互补综合能源供应系统，正在努力实现中国海油“十四五”末新能源新产业收入占比达到10%的目标。
氢能作为清洁、高效、应用场景多元的能量载体，是连接传统化石能源与可再生能源的桥梁，成为当前能源产业发展的重要领域。发展氢能，可以有效优化能源结构，降低传统化石能源的消费量，促进能源结构转型升级；将有效减少碳排放并降低环境污染，支持实现碳达峰、碳中和目标。
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