全球首例绿氢固态储运跨境商业化应用，核心技术来自上海闵行

氢能被称为21世纪终极能源，但储运难题长期卡住产业落地的咽喉。在梅陇镇，上海氢枫能源技术有限公司凭借自主研发的镁基固态储氢技术，让“梅陇造”氢能装备两度出海，成为全球绿氢固态储运跨境商业化应用的先行者。

2026年3月，一批镁基固态储氢设备从上海港启航，运往马来西亚。详情请戳→首次实现长途海运商业化！中国氢能出海迎来新突破

这是全球首例绿氢固态储运跨境商业化应用，核心技术来自梅陇镇的氢枫公司。很少有人知道，这批承载中国氢能创新实力的设备，出海前曾因安全论证问题卡在港口，险些无法交付。

从实验室到“移动硬盘”出海

氢能绿色低碳、应用广阔，但储运是产业化最大瓶颈。氢枫选择的镁基固态储氢技术，相当于为氢气打造了一块常温常压、安全稳定的“移动硬盘”，储氢密度是传统方式的3倍，可长期存储、跨区域远距离运输。

这条从0到1的路，从起步就布满荆棘。氢枫对外事务总监刘读卿2020年加入氢枫时，毅然押注这条无人走过的赛道：“储运是氢能产业化的卡脖子环节，镁基固态储氢高安全、高密度、长距离、低成本的优势，值得我用整个职业生涯去拼搏。”

东方卫视报道全球首例固态氢海运出口

国内无先例、标准空白，产品设计、生产、测试、验证全环节都要自主蹚路。一项关键参数优化，背后是成百上千次试验。凭着对技术路线的坚定信念和不服输的劲头，团队一步步啃下硬骨头。

2024年，氢枫镁基固态储氢设备首次出口马来西亚，创下全球首例；2026年3月，第二批产品从上海外高桥港区四期码头顺利装船，实现氢能“固态装运”出口新突破。

固态储氢设备属于新型货物，国内海事部门暂无专项论证资质，企业一度陷入“出口无门”的困境。关键时刻，区、镇两级政府主动靠前、全程帮办，第一时间对接海事、海关等部门协调资源。上海海事局积极联动辽宁海事局大连危险货物运输研究中心，专家团队实地调研实验室、开展系统评估核验，指导企业完备资料。最终，氢枫顺利取得运输条件评估报告，产品按机械设备类顺利通关出海。

当“一键通”遇见“心头事”

产品出海是氢枫的高光时刻，研发中心落地，则是企业扎根梅陇最坚实的底气。氢能产业核心在技术，根基在研发。建设全球研发中心与配套实验室时，氢枫面临两大难题：总部场地不适合开展氢气实验，合规实验室审批流程复杂。

梅陇镇立即启动帮办服务“一键通”，专人全程对接，从场地选址到手续办理一站式服务，帮助企业少走大量弯路。政府不仅主动寻觅适配场地、快速匹配实验室基地，还牵线华东理工大学等高校，搭建产学研合作平台，破解多项技术瓶颈。

氢枫（中国）实验室

“政府让我们能心无旁骛搞技术、做创新。”刘读卿坦言，2024年氢枫研发实验室获评上海市企业技术中心，这份荣誉一半属于企业，一半属于梅陇。她至今记得，一次沟通至深夜，工作人员仍耐心解答，还主动提醒可同步申报的扶持政策。“不是企业单向求助，而是政企一起想办法把事做成。”

作为梅陇绿色科技标杆，氢枫积极建链强链补链：与上海交大等高校深度合作，牵头起草《氢储能电站储氢系统运行规程》《移动式大容量镁基固态储氢装置的安全技术要求》等多项行业与团体标准，为产业规范化发展筑牢底座。两度出口东南亚，让“闵行创新、梅陇标杆”在“一带一路”绿色能源合作中崭露头角。

在民生层面，氢枫计划让氢能走进梅陇社区与校园。刘读卿说：“科技的温度，在于让老百姓真正受益。”未来，氢枫将在梅陇开设科普课堂、设立社区展示点、打造低碳示范角，让居民在家门口就能认识固态储氢技术。

面对居民“氢能跟我们有什么关系”的疑问，她这样比喻：“如果电是城市的血管，氢能就是未来的血液——干净、高效、零污染。未来家门口的公交、校车都可能用上氢能，天更蓝、空气更清新，这就是最朴素的价值。”

一张递向世界的科技名片

氢枫的目标清晰而坚定：扎根梅陇，做强闵行，走向世界。“每次对外交流，我都骄傲地说：氢枫来自上海闵行、来自梅陇。”刘读卿希望，氢枫能成为闵行梅陇亮眼的科技名片。

首先是技术领先的创新名片，以镁基固态储氢为核心，持续突破储运瓶颈，让全球固态储氢领域认准闵行、认准氢枫；其次是绿色低碳的生态名片，把安全高效的绿氢储运方案从梅陇推向全国、输出“一带一路”，展现中国城区的“双碳”担当；最后是开放包容的国际化名片：让更多“梅陇造”氢能装备走向全球，让世界看见梅陇的科创活力与闵行的产业高度。

未来，企业将把研发中心打造成国际一流氢能创新平台，形成材料、装备、示范项目一体化原创策源地，助力闵行抢占全球氢能技术制高点；同时吸引上下游企业集聚，构建世界级先进能源装备产业集群，为区域带来高端人才、优质就业与持续增长的产业动能。