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2025-11-08 来源:艾亚特 浏览数:2
11月3日,榆林零碳产业园氢能(制氢)示范项目加氢装置设备采购(二标段——中低压瓶组、低压瓶组二次)中标候选人公示。石家庄
11月3日,榆林零碳产业园氢能(制氢)示范项目加氢装置设备采购(二标段——中低压瓶组、低压瓶组二次)中标候选人公示。石家庄安瑞科气体机械有限公司(报价126.5万元)、浙江蓝能氢能科技股份有限公司和中材科技(苏州)有限公司三家企业入围。
从项目性质看,这只是一次中低压与低压瓶组设备招标,难以直接比较技术高下。但巧合的是,入围的三家企业,正是国内储氢瓶领域的中坚力量。它们代表了中国储氢装备从III型到IV型技术路线的核心阵容,也折射出行业正在形成的多元竞争格局。
1 安瑞科:III型储氢瓶领跑者
作为中集集团旗下气体装备核心企业,石家庄安瑞科的产品线覆盖III型、IV型储氢瓶及智能化管理系统。其III型储氢瓶是市场拳头产品——国内首个450L超大容积车载III型储氢瓶正出自该公司,采用高强度纤维复合材料与先进缠绕工艺,显著提升氢燃料电池汽车的续航与运输效率。
当前,国内车载储氢仍以III型瓶为主流,安瑞科正通过优化客户结构与优质订单稳固市场地位,并逐步向IV型技术延伸。
2 蓝能氢能:IV型技术先行者
浙江蓝能专注高压气态储氢,凭借碳纤维缠绕工艺和轻量化设计,在储氢密度与安全性上实现突破。早在2022年,公司自主研发的90MPa储氢瓶(设计压力99MPa)填补了国内空白。
其国际化布局更为引人注目——与法国彼欧集团合资成立“彼欧蓝能”,推出全球首款70MPa IV型储氢瓶,已应用于氢能智轨系统,实现245公里续航与10分钟快速加氢。2024年,蓝能与中车智行合作,为国内首辆智能氢轨提供IV型储氢系统,标志着氢能在轨道交通领域的商业化加速落地。
3 中材科技:量产与国产化双支撑
背靠中国建材集团,中材科技(苏州)在复合材料高压容器和氢能储运装备领域深耕多年。其车载压缩天然气气瓶国内市场占有率连续多年居首,重卡车型占有率一度超过90%,为其切入氢能赛道提供了坚实基础。目前,公司储氢瓶产品覆盖35MPa至70MPa压力范围,适用于公交、物流车及重卡等多场景应用。年产能达10万只(其中IV型瓶3万只),具备大规模供货能力。
此次项目开标难定“技术高下”,但三家企业的入围恰好勾勒出中国储氢装备技术谱系:
● 安瑞科深耕成熟III型瓶赛道,以大容积产品抢占车载市场;
● 蓝能凭高压与IV型技术打开多元应用场景;
● 中材科技依托规模化产能与国产化突破夯实产业根基。
业内人士指出,车载储氢瓶尤其是高压气体储氢装备寿命极长——可相当于6台车的使用周期。当前部分企业正寻求法规优化,以释放成本空间、加快市场推广。
随着氢能在交通、能源等领域的渗透加速,储氢瓶作为关键装备,其技术迭代与产业竞争将愈加激烈,中国储氢技术正从“跟跑”向“并跑”、再迈向“领跑”。
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