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氢能将成为北京昌平发展先进能源产业的主要支撑

2022-09-21 来源:中国氢能联盟及网络公开渠道 浏览数:168

9月17日, 2022全球能源转型高层论坛在北京昌平未来科学城开幕。在昌平区政府牵头举办的“打造‘互联网+’智慧能源谷”分论坛上,18个能源领域重磅项目集中签约,其中包括3个氢能项目。

文章转自:新华网

原标题为:《我国氢能产业链初具雏形  未来将带动形成十万亿级新兴产业》及《2022全球能源转型高层论坛在京举办》

 9月17日, 2022全球能源转型高层论坛在北京昌平未来科学城开幕。在昌平区政府牵头举办的“打造‘互联网+’智慧能源谷”分论坛上,18个能源领域重磅项目集中签约,其中包括3个氢能项目。

在论坛中,北京市经济和信息化局副局长彭雪海指出,北京市氢能产业起步较早,经过近二十年的努力,在科技创新、产业基础、支撑要素和应用推广方面居国内领先地位。“十四五”时期,北京市将充分发挥科技资源、人才资源聚集的优势,强化政策引领和产业培育,推动氢能技术创新、示范应用和产业发展,努力把北京建设成为具有国际影响力的氢能产业城市,同时推动京津冀全产业链布局。

在北京市氢能产业的布局中,昌平区有着十分重要的地位,目前,昌平区已成功入选京津冀燃料电池汽车示范城市群,并有着良好的氢能产业发展基础。


其一,昌平区科技创新基础雄厚。北京市赋予昌平未来科学城建设具有国际影响力的“能源谷”的定位,“能源谷”核心区集聚了国家能源集团、国家电投、国家电网等央企所属60余家研究机构、科技型企业。未来科学城西区中石油、中石化等央企以及华北电力大学、中国石油大学等高校均已布局氢能研发平台建设,产学研用共同打造氢能协同创新和公共服务平台。昌平区已经在制氢、储氢、燃料电池、加氢站、氢安全测试、氢能应用等方面形成全链条的布局优势


其二,昌平区产业发展已初具规模。昌平区汇聚了从氢能供应、燃料电池汽车核心零部件及整车研发、生产、运营、管理等全产业链的知名企业。除北汽福田、国电投氢能公司、中国石化相关布局外,未来氢谷氢燃料电池发动机组装及测试、中试生产线已建成投用;三一重工、明阳智能等能源装备上市民营企业纷纷布局氢能产业;昌平区已经为打造氢能产业集群奠定了坚实基础。

其三,发展空间承载充足。昌平区氢能产业空间储备充足,北七家工业园定位为能源领域成果转化及产业化基地;沙河镇预留的产业空间可满足氢燃料商用车上下游产业链企业落地;昌平区域内有多条跨省高速公路,内部快速对接市区和未来科学城的氢能创新资源,外部与延庆区、张家口市、大同市等氢能应用场景集中区域、绿色氢源供给基地呼应发展,具备建设储氢、加氢设施,为京津冀晋跨区域通行燃料电池货运车辆和城际客车提供加氢服务的先决条件。


其四,昌平区区位发展优势明显。昌平区是京津冀协同发展格局中的重要组成部分与战略门户,是串连中关村科学城、怀柔科学城氢能产业创新资源并推动区域协同发展的关键节点;可统筹区内及周边高等教育资源、央企国企民企资源,同时促进人才资源、科技创新、产业发展的良性对接以及高精尖科技成果的转化应用,是北京市北部氢能产业科技创新应用示范区建设的核心区域。

昌平区已确立发展目标,到2025年引进、培育5—8家有国际影响力的氢能产业链龙头企业,孵化3家以上氢能领域上市企业,实现氢能产业链产业收入规模突破300亿元;建成10—15座加氢站,实现燃料电池车辆累计推广1200辆以上,推广分布式热电联产系统装机规模累计达到5兆瓦。


空间布局方面,昌平区将以未来科学城“能源谷”为核心,辐射带动北七家成果转化基地、沙阳路先进制造产业基地等区域,打造氢能全产业链关键技术研发中试基地、氢能与燃料电池“三链联动”协同创新孵化基地、氢燃料电池汽车高端装备制造基地,以及世界水平的产业协同创新平台、氢能检测服务平台、创新创业孵化平台、专业人才培养平台和国际交流合作平台,并在全域范围开展氢能多点示范应用。实现“一谷引领、三基联动、五台支撑、多点示范”的产业发展格局。

下一步,昌平区将继续深入实施先进能源产业提质增效计划,打造升级氢能政策2.0版本,聚焦福田、三一等龙头企业,利用氢能终端制造倒逼关键技术突破应用、吸引关联企业集聚,推动氢燃料电池系统、氢系统、氢能装备等上下游企业补链强链,建成国内领先的氢能产业集群。未来借由昌平区的氢能发展为支撑,各项氢能产业也将得到技术支持与发展助力,如交通运输、大规模长时间储能、无电网供电等各项产业等。

主题展览沉浸式展示企业创新研发成果


此外,论坛还组织了以昌平区为主、涵盖北京市的能源领域高校、央企民企、外资企业、平台机构展现能源领域最新成果。展区多家企业展示成果聚焦氢能,覆盖了氢燃料生产、运输,氢能设备制造、氢能交通设施等产业链上各个环节。

展区中,氢燃料汽车吸引众多嘉宾驻足。北汽福田汽车股份有限公司展出了氢燃料轻卡、49吨 氢燃料重卡、70兆帕氢燃料客车(冬奥版)。其中氢燃料轻卡创新采用动力电池、储氢系统全底置方案,采用定制化开发的大气瓶,满足冷链车运营需求。49吨氢燃料重卡采用全球最大功率的车载氢燃料电池,可携带液化氢气80公斤,最大续航里程超过1000公里。

在北京航天实验技术研究所展台,冬奥会氢火炬、液氢阀、加氢枪等氢能单体设备在这里展出。据介绍,该所研制的冬奥氢燃料火炬,克服了高压储氢,氢能安全利用等多项技术难题。火炬安全可靠性高,可抗风10级,可在极寒天气中使用,减压比高达几百倍。同时兼顾了轻量化小型化外形匹配要求。

北京低碳清洁能源研究院的氢能全产业链沙盘、北京清化工业开发研究院展出的加氢机、氢能储气瓶,北京亿华通科技股份有限公司展出的氢燃料电池发动机等都引人关注,包括国家电投集团氢能科技发展有限公司等一批国内外企业也聚焦氢能科技,展出诸多氢能尖端科研产品与技术。

现场,一架智能新能源飞机吸引眼球,这是中国商飞北京民用飞机技术研究中心研发的ET480。该飞机采用“燃料电池+锂电池”电电混合动力系统、智能自主飞行、5G网联等前沿技术,有效地改善了传统锂电池续航里程短的瓶颈。

现场展品还涉及风电、水电、储能等诸多领域,电网装备、石油机械等一批现代化能源设备应用也诉说着中国能源科技的进步。与此同时,数字孪生技术在能源领域的应用也助推着能源结构转型与“双碳”目标践行。
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