北京冬奥首次使用氢能作为火炬燃料，揭秘“火炬”和“绿氢”背后的“高科技”

 

 

与往届奥运会大量使用液化天然气或丙烷等气体作为火炬燃料不同，北京2022年冬奥会首次使用氢能作为火炬燃料。北京青年报记者了解到，本届冬奥期间的火炬氢能燃料，则来自于中国石化和中国石油。

 

 

水立方（冰立方）场馆旁的北京赛区火炬台

 

据介绍，此次为冬奥赛场的“主火炬”氢气供应燃料的是中国石化燕山石化。燕山石化氢能新能源装置于2020年3月实现一次性开车成功，设计规模2000标准立方/小时。自2020年12月16日燕山石化首车电池氢气出厂以来，已经累计向市场供应燃料电池氢气超290吨。为了保证冬奥期间的能源供应，中国石化在北京、河北布局了49座油品保供站、29座LNG加气站和4座加氢站。赛事期间大量使用氢燃料电池车，以减少污染排放，体现了奥林匹克精神与“绿色”、“环保”的进一步结合。

 

 

张家口赛区火炬台

 

中国石油供应的氢气，则点燃了冰立方、延庆赛区和河北张家口赛区三个分会场的冬奥火炬台。在冬奥会张家口赛区，由中国石油自主研发的绿氢，点燃了太子城火炬台。本届冬奥会期间，中国石油建设的4座加氢站和综合能源服务站，冬奥期间供氢能力达到5500公斤/日，可为近千辆氢能电池车提供服务，预计行驶里程将超200万公里。

 

 

延庆赛区火炬台

 

据中国石油方面介绍，该公司勘探开发研究院于1月25日开始正式制备绿氢与压缩充注，通过纯度检测后，服务张家口赛区冬奥会火炬台绿氢供应，张家口赛区冬奥火炬台也成为北京冬奥会唯一用上“绿氢”的火炬台。