补纯电不足！发改委推进氢能汽车商用

氢能发展有了新动向？国家发改委于近日发布《氢能产业发展中长期规划(2021-2035 年)》规划，明确了氢能是国家未来能源体系的重要组成部分及向绿色低碳转型的重要载体，氢能产业将是未来的战略新兴产业。

规划称，到2025年，我国将基本掌握氢能产业的核心技术和制造工业，并初步建立完整供应链及产业体系，燃料电池车辆保有量达5万辆；到2030年，形成较为完备的氢能产业技术创新体系，可再生能源制氢将广泛应用；到2035年将形成氢能产业体系，构建涵盖交通、储能、工业等领域的多元生态。

针对氢能源应用车型和与电动车的发展关系，规划称，将重点推进氢燃料电池中重型车辆应用，有序拓展氢燃料电池等新能源客、货汽车市场应用空间，逐步建立燃料电池电动汽车与锂电池纯电动汽车的互补发展模式。

作为近几年新兴的清洁能源，氢能有着环保、可再生、补能快、长续航等优点，但其技术目前仍不成熟，制氢、储氢成本较高，难以取得规模化经济效益，商业化进程相对缓慢。此次发改委出台的此项政策，就是依据在近年的发展过程中所遇到的各类阻力，针对各类发展瓶颈与痛点进行合理规划，并列出各个关键发展节点的时间表。小道哥相信，有政策指引和产业整体的协同发展，氢能产业将会在不久的将来进入快速发展期，成为重要的清洁能源来源，氢燃料电池汽车也将与纯电动汽车共同成为新能源汽车的重要构成部分。