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九龙坡:力争3—5年建成“西部氢谷”

2022-03-22 来源:重庆晨报 浏览数:178

2021年11月30日,一批氢燃料物流车从重庆市九龙坡区缓缓驶出,向目的地四川省出发。与此同时,在四川成都龙泉驿区、郫都区的两批氢燃料物流车也相继往重庆方向出发。这标志着重庆与四川联合打造的“成渝氢走廊”正式开通运行。借“成渝氢走廊”的启动契机,九龙坡将走一局面向成渝地区双城经济圈、辐射全国的棋,力争3—5年建成“西部氢谷”。

 
氢燃料改变我们的生活
 
2021年11月30日,一批氢燃料物流车从重庆市九龙坡区缓缓驶出,向目的地四川省出发。与此同时,在四川成都龙泉驿区、郫都区的两批氢燃料物流车也相继往重庆方向出发。这标志着重庆与四川联合打造的“成渝氢走廊”正式开通运行。借“成渝氢走廊”的启动契机,九龙坡将走一局面向成渝地区双城经济圈、辐射全国的棋,力争3—5年建成“西部氢谷”。

九龙坡为什么“能”
 
九龙坡为何能打造“西部氢谷”呢?九龙坡区经信委工作人员向记者展示了《九龙坡区大力发展氢能产业打造“西部氢谷”的报告》,从国家层面、自身优势等多个层面来阐述了为什么九龙坡“能”。
 
从规划布局来看,九龙坡区以完善氢能全产业链为目标,以氢燃料电池研发为核心,打造能源革命新基地,形成集“氢能科技园”“氢能产业园”“氢能会展宣传基地”三位一体的“西部氢谷”。拟在陶家片区集中规划约4500亩的氢能产业核心发展区,建成氢能科技产业园,打造成为该区氢能产业创新核心承载区。
 
九龙坡区还依托该区的汽车及其零配件产业基础,聚焦商用车领域,以氢能源商用整车制造为核心,建设具有全国影响力和竞争力的氢能源商用车生产基地。同时,国家级燃料电池研发制造中心的落户,构建起燃料电池产业集群,打造氢能源产业生态圈,把九龙坡区培育成为全国最为重要的氢燃料电池研发制造中心之一。上述种种先决条件,解释了九龙坡区为什么能打造“西部氢谷”。
 
九龙坡区经信委透露,力争到2025年,实现产业集聚发展,以燃料电池为核心的研发生产企业达到30家左右,燃料电池商用车合计产量达到9000辆,氢能产业产值达到500亿。到2030年,氢能产业产值达千亿规模,建成集制氢、储运、加注、应用一体化的氢能产业体系,在每个环节形成1——2家具有国际影响力的企业,成为燃料电池关键核心技术自主创新高地,建成全国重要的氢能源商用车生产基地和燃料电池制造研发中心,打造氢能多元应用技术示范区。
 
为打造“西部氢谷”谋篇布局
 
九龙坡区经信委表示,基于该区产业发展基础、发展潜力和发展机遇,把握全球产业发展趋势,结合“中国制造2025”《国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》《重庆市制造业高质量发展十四五规划》产业发展重点方向,“十四五”期间,围绕制造业高质量发展主线,分层推进产业梯次发展,构建高端化、智能化、绿色化、差异化的“2+3+2+1”产业体系。
 
即聚焦发展2个先进制造业:轻量化材料、氢能产业;重点发展3个优势产业:汽车摩托车制造业、装备制造业、电子信息业;协调发展2个传统产业:材料工业、消费品工业;突出发展1个支撑产业:制造服务业。未来,九龙坡区还要抓好氢能示范应用场景建设,加快综合能源站等基础设施布局,推进氢能在公共交通、物流配送、市政环卫等领域应用,打造集研发、制造、应用于一体的千亿级“氢谷”。

【延伸阅读】

阅读上文 >> 创国内最高纪录,吉利高效氢气发动机研究取得重大突破
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