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有句话说电能是过渡,氢能才是未来,电动汽车在年末纷纷涨价,氢能汽车是否会让你心动?还别说,氢能源汽车正在渐渐成为现实。一... 「详情」
2022-12-06阅读量:266
新能源经济的崛起也带来了全球汽车工业的转型,燃油车工业体系随着传统石油能源经济的通胀而面临冲击,传统汽车行业也到了增长瓶... 「详情」
2022-12-06阅读量:419
当前,随着欧盟正式确定将在2035年“禁售汽油车和柴油车”,这为未来以新能源为主的汽车将彻底取代传统汽油车下了定论。... 「详情」
2022-12-03阅读量:251
2022年10月燃料电池商用车实销393辆,同比(去年10月实销233辆)增长近7成(68.7%);2022年1-10月燃料电池商用车累计实销2897辆,同比(去年1-10月燃料电池商用... 「详情」
2022-11-30阅读量:548
在双碳目标背景下,燃料电池汽车或将成为氢能在交通运输领域的核心增量应用。最新终端上牌数据显示,2022年10月燃料电池商用车实... 「详情」
2022-11-30阅读量:270
燃料电池汽车年底抢装季似乎如约而至。氢云链数据库显示,11月燃料电池汽车市场热度再起。近一个月,燃料电池汽车公开的招标量和... 「详情」
2022-11-30阅读量:289
基础建设固然必不可少,但终端闭环还是产业发展最重要的目的。尽管专家们赋予了氢能太多的价值,但我想,现阶段真正进入批量化应用的应该还是燃料电池汽车,我们... 「详情」
2022-11-29阅读量:622
近日,中国能建中电工程华北院氢能源研究院执行总经理兼总工程师汤晓舒接受新华网专访,揭示氢能开发与利用引发的深刻的能源革命... 「详情」
2022-11-29阅读量:305
最近地方政府密集出台氢能发展战略,一些尚未涉氢的地方政府和企业也有一点坐不住了,因为担心错过时代的机遇而焦虑;而已经进入... 「详情」
2022-11-29阅读量:407
能源是关乎国家大事,都是政策先做铺垫,为产业指路。当下的如火如荼的锂电池汽车已由政策驱动进化到市场驱动,而氢燃料电池汽车的发展当然也离不开政策的保驾护... 「详情」
2022-11-28阅读量:275
据市场研究机构RM最新报告:2021年全球氢燃料电池汽车市场规模达到7.401亿美元。展望未来,到2027年,全球氢燃料电池汽车市场将达到85.3523亿美元(约合610亿元... 「详情」
2022-11-28阅读量:675
近日电池级碳酸锂均价已经突破60万元/吨这一大关,这对当下主要搭载锂电池的新能源汽车来说可不是什么好兆头,原材料的涨价一旦... 「详情」
2022-11-26阅读量:268
相比目前主流的纯电汽车,氢能源汽车的可再生、零污染和耐低温等优点,更有助于解决能源危机与环境污染的问题。因此,有观点认为... 「详情」
2022-11-24阅读量:273
氢能是低碳经济的重要组成部分,虽然部分制氢过程可能产生碳排放,但未来随着绿氢的推广,氢能产业的碳排放预计将显著减少,有助于实现双碳目标。据预测,2021-2... 「详情」
2022-11-22阅读量:750
作为新能源汽车产业生态的重要成员之一,燃料电池汽车具有绿色环保、续航里程长等优势,对于能源结构转型具有重要意义。伴随着技术... 「详情」
2022-11-22阅读量:261
氢能作为一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源,被广泛应用于交通、工业、建筑等领域,例如燃料电池车辆、氢能冶金等。随着我国“双碳”目标的提出,氢燃... 「详情」
2022-11-21阅读量:569
氢能作为一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源,被广泛应用于交通、工业、建筑等领域,例如燃料电池车辆、氢能冶金等。随... 「详情」
2022-11-21阅读量:240
最近两年,新能源汽车发展迅速,以电驱为代表的新能源汽车实现形式,已经占据了绝对主力的位置,但还是有一些厂商坚持另一种技术方案,那就是氢能源汽车,在全球... 「详情」
2022-11-15阅读量:271
今年以来,肯德基、必胜客、京东、宜家、金龙鱼、中国邮政、美团外卖、太太乐等一众知名终端品牌均公开了氢燃料电池物流车辆的投放应用消息或落地计划,助推氢燃... 「详情」
2022-11-14阅读量:286
2022年11月8日-10日,由中国汽车工业协会主办的第12届中国汽车论坛在上海嘉定举办。在11月10日下午举办的“主题论坛15:求索氢能与汽车产业高质量发展”上,中国... 「详情」
2022-11-12阅读量:314
氢能与燃料电池产业
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