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燃料电池
“质子交换膜的化学分解和机械疲劳损伤、催化剂降解/碳支持体的氧化和腐蚀、金属双极板的氧化和腐蚀是当前影响汽车燃料电池寿命的主要难题。针对电堆降解的主要... 「详情」
2022-12-17阅读量：755
制氢
在加氢站内进行小型橇装天然气制氢具有占地小、高效环保和节约成本等优点。分析了小型橇装天然气制氢工艺的技术优势，以我国 2021 年成功建造的首套 250 m3/h橇... 「详情」
2022-12-17阅读量：684
制氢
在追求清洁和可再生能源的过程中，氢气发挥着重要作用。但这一转变所面临的一个主要挑战是，这种气体与空气混合时具有爆炸性。出... 「详情」
2022-12-17阅读量：691
制氢
目前，海水电解系统的主要瓶颈在于阳极缓速的析氧反应，并且现有高效的析氧反应电极通常需要极高的电压才能达到高电流密度，在这种情况下，海水中大量的氯离子在... 「详情」
2022-12-16阅读量：718
制氢
氢气因其作为清洁能源的潜力而备受关注。迄今为止，大部分氢气都是利用天然气、煤炭或石油等化石燃料生产的。这种从化石中提取的... 「详情」
2022-12-16阅读量：646
燃料电池
12月13日上午10点，四川荣创新能动力系统有限公司的氢能实验室里，燃料电池测试设备不停运转，测试人员目不转睛地盯着电脑屏幕上... 「详情」
2022-12-16阅读量：642
燃料电池
“东德实业是国内氢燃料电池核心部件及氢能装备的头部供应商，在取得了一部分成绩之后我们并没有沾沾自喜，而是专注深练内功，研发了新品DG47氢气共轨系统，以及... 「详情」
2022-12-15阅读量：668
Amogy公司12月8日宣布签署了一份合同，向巴拉德动力系统公司购买氢燃料电池发动机，用于氨气发电的海上应用。根据该合同，这家位... 「详情」
2022-12-15阅读量：680
燃料电池
“膜电极和双极板占据燃料电池核心成本，其中双极板的降本途径主要有三种：工艺降低材料损耗、利用多头自动化设备提高生产效率、优化简化极板流场设计等。” 华... 「详情」
2022-12-13阅读量：769
其他
相比于传统能源体系，新型能源体系在供给与消费侧、技术创新以及市场机制等方面具有新特征：供给侧实现新能源跨越式高质量发展，替代化石能源成为能源供应主体，... 「详情」
2022-12-13阅读量：552
PEM制氢路线和风光发电高度耦合，拥有确定性的适用场景，是未来5年最值得投资的细分行业之一。 赛克赛斯项目总监黄方在2022高工... 「详情」
2022-12-12阅读量：685
燃料电池
应对气候变化，全球掀起氢能发展热潮，普遍认为氢将在能源转型中发挥关键作用。国内稳定的政策环境，支持产业链上下游企业及社会资本介入，推动氢能及燃料电池产... 「详情」
2022-12-10阅读量：693
燃料电池
氢的产业风口愈吹愈劲，各路资本正加强产业布局。不过，氢能装备中有八项卡脖子技术被认为是限制整个氢能行业的关键技术，分别是氢燃料电池中的催化剂、扩散层、... 「详情」
2022-12-10阅读量：2035
其他
摘要：在碳中和战略目标引领下，能源生产消费方式转向绿色低碳，将推动氢能供应体系逐步以绿氢为基础进行重塑；绿氢将成为新能源供给消纳体系的重要组成部分，因... 「详情」
2022-12-10阅读量：546
燃料电池
燃料电池系统为以燃料电池电堆为核心，利用各子系统供应燃料及氧化剂进入电堆进行反应产生电能和纯水，并通过冷却液循环维持电堆温度的发电系统。搭载燃料电池系... 「详情」
2022-12-09阅读量：758
氢能汽车
该文论述了当前氢能在交通领域的发展现状及主要应用场景，详细分析了氢燃料电池车辆的购车成本及运营成本，全面比较了氢燃料电池车与燃油车、纯电动车的全生命周... 「详情」
2022-12-09阅读量：694
燃料电池
近期，2022年中国汽车工程学会科学技术奖公示名单公布，以东风公司等为主要完成单位的项目《全功率燃料电池整车及系统关键技术开... 「详情」
2022-12-09阅读量：722
制氢
12月6日晚间，恒逸石化发布公告称，恒逸石化股份有限公司（简称恒逸石化）近日收到通知，公司子公司浙江巴陵恒逸己内酰胺有限责... 「详情」
2022-12-08阅读量：672
氢燃料电池汽车(FCV)以其零排放的特点成为未来汽车的发展趋势，用于存储高压氢气的储氢气瓶是燃料电池汽车必不可少的关键零部件之一。氢能俱乐部整理归纳了Ⅳ型... 「详情」
2022-12-07阅读量：790
氢燃料电池汽车系统及部件结构报告... 「详情」
2022-12-07阅读量：589
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（周一至周五 9:00-18:00）
氢能与燃料电池产业
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